シェアリングエコノミーによって提供されるサービスは、出張中のシェアードトランスポートの採用率を高めています。しかし、Chrome Riverの新しい調査によると、共同宿泊施設の採用率は同じレベルには達していません。
Airbnb、HomeAway、またはVRBOを使用する代わりに、ビジネス旅行者はまだホテルに滞在することを選択しています。さらに、この調査では、調査したビジネスの半分以上、つまり54％が、旅行や経費に関する方針の一部としてこれらのサービスを採用する計画がないことが明らかになっています。
$config[code] not foundこれらのサイトを通じて宿泊施設を提供する中小企業にとって、巨大な市場に参入する絶好の機会があります。グローバルビジネストラベルアソシエーションは、同部門の支出が2017年に1.3兆ドルに達し、米国の事業支出が全体の2,922億ドルを占めたと報告した。
ビジネス旅行者のための宿泊施設の観点から利用可能なものを見たいという企業のために、彼らはより完全な全体像を必要としています。プレスリリースで、Chrome Riverの共同創設者でありCEOであるAlan Richは次のように説明しています。
「組織は、自分の予約ツールからのデータだけでなく、旅行の全体像を見たいと思っています。共有経済サービスを正式な旅行ポリシーに統合することで、新しいレベルの可視性が実現されます。」
旅行を計画し、経費を提出するためのモバイルツールを含む、より多くの選択肢を提供することで、企業はチームの総合的な旅行体験を改善する必要がある、とRich氏は付け加えた。
より多くの共有経済ビジネス政策統計
Chrome Riverの調査はアメリカで行われ、旅行と金融の専門家が自己特定しました。
エコノミー宿泊サービスの共有に関しては、回答者の54％が、この問題は自社のポリシーで解決されていないと回答しており、将来的に取り入れる予定はありません。 21％がそれが彼らの政策で扱われていると言いました、そして、さらに25％がそれが扱われていないと言いました、しかし、彼らは将来そうすることを計画します。
回答者の45％が、従業員の居場所を選ばないと回答しているため、企業がこの問題に柔軟に対応しているわけではありません。正確に3分の1、つまり組織の33％がホテルを好むと言っていますが、これは必須ではありません。
一部の企業では、従業員が共同のエコノミー宿泊に滞在することを完全に禁止していますが、これは最低3％です。その一方で、回答者の1％だけが、可能な限り彼らの事業方針が共同エコノミー宿泊を義務付けると述べました。
ライドシェアリングに関しては、話は大きく異なります。シェアードアコモデーションの採用率は低いものの、ライドシェアリングは、そのポリシーの一環として、企業による51％の採用率を享受しています。ビジネスでライドシェアリングを使用する理由は、コスト削減（33％）から使いやすさ（22％）、幅広い選択肢と柔軟性（21％）、そして従業員の嗜好（20％）まで、そして将来の見通しと見なされることすらあります。回答者の4％によると、見栄えのする会社です。
将来を見据えて言えば、出張中に従業員が電動スクーターサービス（ライムやバードなど）を使用できると答えている企業はわずか20％で、大多数または80％がこのオプションにノーと答えています。
従業員が出張中に誤解を避けることができる1つの方法は、全員が同じページにいることを保証するために厳格なガバナンスを使用した出張および経費ポリシーを作成することです。
Chrome River調査の残りのデータについては、以下のインフォグラフィックをご覧ください。
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