CrainのCleveland Businessの記事によると（購読が必要）、米国には現在トラック運転手が不足している - 少なくとも長距離トラック運転手がいる。
この記事は、American Trucking AssociationのチーフエコノミストであるBob Costelloを引用し、「業界の成長により毎年約34,000人の新規ドライバーを雇用する必要があるが、トラック貨物の増加が見込まれるため今後も増加すると予想される。今後10年間で30％以上。」
$config[code] not found犯人：労働条件（家から離れていること）;学校教育の必要条件（それは高価であり、経済的援助はありません）。法的な制限（労働者は21歳以上で、2年間の経験があり、若年労働者をさまざまなキャリアパスに向かわせる必要があります）。
小型トラック会社が運転手の競争に巻き込まれています。この記事は、長距離運転手を引き付けるために仕事の満足度、労働条件、そして賃金に焦点を当てている、中小企業All Pro Freight Systemsを取り上げています。
アメリカの経済がトラック貨物に依存していること、そして多くの中小企業がトラック輸送事業に従事していることから、この雇用不足は広範囲に及ぶ傾向にある可能性があります。アメリカ運送協会によると：
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「トラック輸送はアメリカの重要な産業です。トラック運送業界は、所有事業者を含む、50万人以上の貸し出し用、民間用および政府用の車両から構成されています。 312万人のドライバーを含む970万人の従業員を雇用し、米国の国内総生産の5％近くを占めています。」
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