俳優アレックボールドウィンはワクワクするでしょう。連邦航空委員会は、いくつかの例外を除いて、飛行のすべての段階で電子機器の使用を正式に承認しました。
ボールドウィンが携帯電話でのゲームのプレーをやめることを拒否した後、2011年にフライトから追放されたことを思い出してください。
しかし、定期的に旅行する中小企業の人々にとっては、これも良いニュースです。それは、おそらく離着陸を待っている間にもう少し余分な仕事をさせることができるということです。
$config[code] not found新しいFAAの規則は、電子書籍リーダー、ラップトップコンピューター、タブレット、場合によってはスマートフォンに特に適用されます。ただし、機内モードに切り替えるか、携帯電話の信号を無効にする必要があります。ノートパソコンやその他の大型機器は、離着陸時にはまだ収納する必要があります。
以前は、電子機器の使用は特定の高度を超えてのみ許可されていました。現在、多くの電子機器を「ゲートツーゲート」で使用することができます。個々の航空会社は、FAAの承認を得た後、新しいポリシーを1つずつ実装しています。たとえば、JetBlueは、航空会社に対して2013年11月1日から有効なポリシーを採用しました。 JetBlueの発表によると、
「新しい方針の前に、顧客はタクシー、離陸、着陸中、そして航空機が10,000フィート以下になったときには、すべての電子機器の電源を切って収納しなければなりませんでした。新しいポリシーにより、JetBlueの顧客は、タクシー中、離陸中、および飛行中にいつでも、スマートフォン、タブレット、ゲーム、その他の小型電子機器を使用することができます。ノートパソコンはタクシー、離陸、着陸のために収納する必要があります。」
まだ許可されていない音声通話
申し訳ありませんが、音声通話はまだフライト中に許可されていません。しかし、モバイルキーボードに使用されるBluetoothアクセサリを含む短距離デバイスはそうなるでしょう。
視界が悪いなどの特定の条件下では、航空機の操縦士または乗組員は、着陸中に電子機器の電源を切るように依然として乗客に要求する可能性がある。
FAAによると、航空会社は機内での携帯電子機器の使用拡大を航空機が機内干渉を許容できると認定するとすぐに機内で許可するようになります。
しかし、多くの航空会社がすでにフライトでの機器の使用拡大を許可し始めている、とEntrepreneurは報告しています。
しかし、次のフライトであなたの電子機器に対する特権の拡大を必ずしも期待する必要はありません。可能であれば、タブレットまたは電子書籍リーダーの使用について、航空会社のポリシーに事前に問い合わせてください。
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