FAAは3つのクラスの航空会社の医療証明書を発行します。ファーストクラスから航空輸送パイロット、セカンドクラスからコマーシャルパイロット、そしてサードクラスからプライベートとレクリエーションのパイロットです。定期的な飛行習熟度チェックに加えて、民間ヘリコプターのパイロットは、自分の商業パイロットの特権を行使するために12暦月ごとに1回以上のセカンドクラスの医療証明書を取得する必要があります。 「第二級航空券の健康診断書の資格を得るには…個人は以下の要件を満たさなければなりません」連邦規則集の第67部。
$config[code] not found一般的な病状
2級航空医療証明書を保持するには、一般に健康状態でなければならず、その証明書の「安全に職務を遂行する」能力を制限するような状態にあってはなりません。インスリンまたは低血糖薬を必要とする状態の診断は、申請者を失格にします。さらに、それは申請者を不適格にする条件ではないかもしれませんが、それを治療するために使用される薬の影響です。 「人が安全に職務を遂行できない、または飛行士証明書の特権を行使できないようにする」薬は、FAAに飛行士医療証明書を取り消す理由を与えます。
ビジョン
FAAの医療証明書のビジョン基準は、軍用飛行訓練の場合ほど厳格ではありません。 FAA診断書の候補者は、自然な20/20のビジョンを持っている必要はありません。自分の眼鏡またはコンタクトが自分の「遠方視力」を少なくとも20/20に補正できる限り、20/20の視力を持たない人はまだ資格があります。近距離の要件は20/40以上です。年齢とともに、視力の要件は変化しますが、すべての「飛行士は通常の視野を持っている」必要があり、「飛行士の安全な業務遂行に必要な色」を見ることができます。
耳、鼻、のど、そして平衡
セカンドクラスの医療を持っている人は、「明瞭で効果的なスピーチ」を持っていなければなりません。さらに、彼らは「静かな部屋で会話の声」を聞くことができなければなりません。診断書
神経学的および精神的
アルコールの過剰な使用（飲酒運転の有罪判決を含む）、またはコカイン、マリファナ、その他の規制物質の使用は、セカンドクラスの医療証明書の取り消しの理由となります。さらに、双極性障害、妄想または「著しい無秩序な行動」などの神経疾患は失格の根拠となる可能性があります。出願人はまた、発作、意識喪失、または「一過性の神経系機能制御の喪失」について「満足のいく医学的説明」を持っていなければならない。
心血管
FAAは心臓の健康を重視しています。心臓発作や心臓病などの治療を必要とする生命を脅かす状態では、個人はセカンドクラスの航空券の医療証明書の対象外となります。ペースメーカー植え込みと心臓置換術は失格状態の他の2つの例です。
権利放棄
第67部（医療証明書の特別発行）は免除を認めています。たとえば、FAAは目を見逃している個人にセカンドクラスの医療証明書を発行しました。申請者が「公安を危険にさらすことなく」医療証明書に必要な義務を果たすことができることを連邦航空外科医に証明できる場合、FAAは「特定の期間有効な特別な医療証明書の発行（許可）」を発行することができます。権利放棄の申請には長い時間がかかる可能性があります。
