大規模な団塊世代世代の一員として、彼らはより活発な生活を送ることを期待しており、何人かは通常の定年を過ぎて仕事をすることを選択している。予算削減や企業再編によって年金が減ったため、多くの人が仕事をする必要があります。それでも、一部の雇用主は、年齢とともに反射神経とスタミナが減少するため、特定の職位には定年退職年齢を強制します。他の雇用者は新しい労働者と新しいアイデアのために道を作りたいと思っています。
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航空管制官は、航空機が自らの責任の下でどのように離陸、着陸、移動するかを監視します。仕事は総集中力を必要とし、管制官は常に何百人もの乗客の安全に対して責任があるため、ストレスと疲れを感じる可能性があります。これらの専門家は、ほんの数分離れているかもしれない航空機間の衝突を防ぐために決定を下すことができなければなりません。彼らは56歳で引退しなければなりませんが、20年の経験をもって50歳に早くも職業を去ることができます。この仕事には、米国市民権と、連邦航空局によって認定されたプログラムでの航空交通管理学位の取得が必要です。
パイロット
航空会社および民間パイロットも定年退職年齢を義務付けています。パイロットは、旅客と貨物を安全かつ効率的に輸送するために目的地間でジェット旅客機、プロペラ機およびヘリコプターを案内します。彼らは、特に国際的に飛んでいるとき、8時間以上続くシフトを働くスタミナを持っていなければなりません。時速数百マイルに達する速度で走行している間、事故を避けるために彼らは警戒を怠らず迅速な反射神経を必要とします。このため、連邦法では、職業に65歳の定年が義務付けられています。多くの雇用主は、連邦航空局によって認定された民間飛行学校から準学士号または学士号を取得する必要があります。パイロットも代理店からのライセンスが必要です。
外国人役員
外交官とも呼ばれる外交官は、世界中でアメリカの利益を促進するために働きます。彼らはアメリカの会社のための優先的なビジネス待遇を交渉するか、アメリカと外国政府の間のコミュニケーションを促進するか、またはパスポート更新とビザを扱うかもしれません。多くの役員は、65歳で定年退職しなければならないという理解のもと、自分の人生を外務省に捧げています（定年退職年齢は、大使などの高官には適用されません）。サービスのこの職業の学歴はありません。しかし、ほとんどの役員は少なくとも学士号を取得しています。志願者は20から59の間でなければならず、筆記試験、口頭評価、身体検査とバックグラウンドチェックに合格する。
判定
裁判官は、弁護士、証人、容疑者、および陪審員が法的手続きに従うようにすることで、法廷裁判を統括します。裁判官は決定を下すか、または陪審員を罪悪感または無罪の決定に導きます。多くの州では、この職業に必須の定年があります。たとえば、ペンシルベニア州では、州憲法では裁判官に70歳になることを暦年で引退するよう要求しています。裁判官は就任することもあれば、任命されることもあります。ほとんどの管轄区域では、その立場で弁護士としての学位と経験が必要です。
