列車の指揮者は、鉄道の交通管理に大きな責任を負っています。特にアムトラックの指揮者は、乗客の世話をすること、厳しい時刻表に従うこと、および高い安全基準を確保することも任務です。高校の卒業証書を修了した後は、アムトラックの指揮者として仕事を始める前に、通常、列車労働者が補助指揮者、休業者、または労働者として雇用されます。
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指揮者は、管理外の鉄道で働いている給与の高い従業員の一部です。労働統計局によると、鉄道の指揮者と庭師は、平均年収が52,370ドルで、中央値は49,770ドルです。この数字は、2010年5月現在で、平均時給がそれぞれ25.18ドルと23.93ドルであることを示しています。ウィスコンシン州の指揮者と庭師は最高賃金を指揮し、年間賃金は69,520ドルです。
ユニオン賃金
アムトラックの指揮者は、賃金率を交渉し、団体交渉協定を結ぶUnited Transportation Unionに代表されます。旅客と貨物の両方の指揮者の賃金を決定した2010年全国鉄道契約で、UTUは生活賃金の3％引き上げを交渉しました。 UTUによると、アムトラックの指揮者の基本給は1日184ドルで、年間平均給与は47,840ドルです。補助指揮者は1日あたり174ドルの基本料金で報酬が支払われ、その結果、年間給与は45,240ドルになります。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた健康上の利点
給料に加えて、アムトラックの指揮者のような多くの労働組合に代表される労働者は、健康上の利益においてかなりの補償を受けています。アムトラックの指揮者は組合のマネージド医療プログラムに登録されており、これは医師や歯科医の訪問、そして壊滅的な医療に健康上の利益をもたらします。 MMCPは、AetnaやUnited Healthcareを含む複数の健康保険プロバイダーと契約し、指揮者の健康上の利益を提供しています。 MMCPの条項はUTUとアムトラックの間で交渉されます。
健康計画の用語
UTUの保健福祉計画の文書によると、MMCPは2008年現在、最大で100万ドルの給付を受けており、年間控除額は1人あたり300ドル、家族1人あたり900ドルです。 MMCPのもとでの医療費の自己負担額の上限は、1人当たり2,000ドル、家族1人当たり4,000ドルで、ほとんどの医師の診察には20ドルの自己負担があります。 UTU保健福祉計画のネットワーク内医療提供者は通常、年間控除対象には適用されません。
