自動車が最高の効率で作動することを確実にするために、自動車整備士は、整備士、コンピュータ化された自動車システム、ならびに様々な自動車製造業者、モデルおよび年数の機械的プロフィールおよび仕様についての知識を持たなければならない。彼はまたコンピュータによる修理とテストシステムの理解を必要とし、そして卓越した目と手の調整、身体的なスタミナと道具とのスキルを持っていなければなりません。整備士は、彼のすべての知識と才能を、トラブルシューティング、修理、メンテナンスおよび顧客サービスという幅広い責任分野に応用しています。
$config[code] not found識別とトラブルシューティング
マフラーのブローやタイヤのパンクなど、車両の問題が明らかになることがあります。それ以外の場合、問題は明白ではなく、整備工は彼の診断能力を使用しなければなりません。彼は、問題の性質、その頻度、その他の異常な事態についてドライバーに尋ねます。彼は車を視覚的に検査し、それを試乗することができます。また、エミッションアナライザ、赤外線エンジンアナライザ、サーキットテスタなどの特殊な機器を使用して診断テストを実施することもあります。整備士は、通常、問題を識別し、彼が行う必要がある修理を判断することができます。
車の修理
メカニックがよく行う修理には、エンジン内のピストンやロッドなどの古い部品や破損した部品の取り外しと交換、ステアリングシステムなどの故障したアセンブリの再構築、ブレーキの修理または交換、暖房、冷却、電気システムの修理などがあります。メカニックはまた、トランスミッション、ショックアブソーバー、キャブレター、ディストリビューター、ラジエーター、イグニッションシステム、その他多数の回路、部品またはシステムを修理または交換します。彼らはまた、フロントガラスのワイパー、ラジオ、鏡などの車の付属品を固定または調整します。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた定期メンテナンス
自動車の運転を円滑にし、費用のかかる修理を防ぐために、整備士はタイヤの回転、オイルの交換、エンジン部品の潤滑、電気系統の調整などの定期メンテナンス手順も実行します。メンテナンスには、ベルト、ホース、および機械システムを点検して、すべてが正常に動作していることを確認することも含まれます。彼らは彼らの検査の結果を彼らが所有者と一緒に見直すチェックリストに記録するかもしれません。
顧客サービス
整備工の時間の大部分は自動車の作業に費やされますが、自動車の問題について顧客と連絡を取るためには、修理のスケジュールと費用も重要です。一般人が理解できるように機械用語を説明することができることは、整備士にとって貴重なスキルであり、顧客の信頼を得てビジネスを繰り返すために大いに役立ちます。
特化
大規模な自動車工場では、整備士が特定の種類の修理を専門とすることがあります。これらの技術者のための一般的な専門分野はブレーキ、フロントエンド、空調およびトランスミッションを含みます。さらに、整備工は賃金上昇のために特定の業界内に特化することができます。たとえば、2016年の自動車整備士の平均給与は38,470ドルでした。しかし、フリート車両に取り組んでいる電力会社が採用している給与の平均は64,180ドルでした。天然ガス業界で働いていた人の平均は69,800ドル、電気通信会社で働いていた人の平均は73,860ドルでした。
