数ヶ月にわたる屋内テストの後、Walmartは米国の規制当局に屋外での無人偵察機のテスト許可を求めています。
具体的には、Walmartは、Walmartの施設で顧客に製品を配達するためのこれらの小型の無人航空機の使用を調査することを連邦航空局に許可を求めています。同社はまた、小売業者のアプリケーションのレビューに基づいて、宅配を試したいとも語った。
$config[code] not foundこのような実験はすべて、中小企業の所有者が自分の業務でドローンを使用する方法を一時停止させるのに十分なはずです。
しかし、おそらく最も興味深いのは、おそらく企業の流通センターで在庫を管理するために、Walmartが別の方法でドローンを使用することにあるということです。
ロイターの報道によると、ウォルマートは、無人機を使って倉庫の外にあるトレーラーの目録を作成したり、会社の流通システムをスピードアップするその他のタスクを実行したいと考えています。
WalmartはSZ DJI Technology Co. Ltdによって中国で製造された無人偵察機を展開する計画です。
2016年6月までにFAAが無人偵察機の広範な商業使用のための基本ルールを設定する準備をしているのと同じように、小売業者はAmazon.com、Google、およびその他の無人偵察機のテスト会社に加わります。改訂された新しいスケジュールは、FAAの副管理者であるMichael Whitakerによって昨年6月に行われた発言に基づいています。
企業は免除を申請することができますが、商業的な理由でドローンを使用することは違法です。報告されているように、FAAは無人航空機システム（UAS）の使用に関して厳格な規制を課しています。無人偵察機を使用したいビジネスは、まず耐空性認定または免除を申請しなければなりません。
事実、FAAの規制に違反する事業は、大きな罰則を受けます。シカゴに本拠を置く航空ビデオ会社のSkyPanは、シカゴとニューヨークの無人偵察機の飛行規制に違反したとして、FAAから記録的な最高額190万ドルの罰金を受けました。
ウォルマートの免除が許可されるかどうかを決定するために、FAAは最初に小売業者の計画が以前に成功したアプリケーションに十分に似ていることを確認しなければなりません。または、小売業者の無人機戦略が免除の先例を示すことになっている場合は、詳細なリスク分析を行う必要があります。一般のコメントも必要です。
FAAは通常、ウォルマートのような請願に120日以内に応じます。
Amazonは、FAAが航空機のこの種の商業的使用を許可した時点で消費者の目の前に荷物を配達するために無人偵察機の使用を開始することを計画していると報じた。
WalmartのスポークスマンDan Toporekは、FAAの判決と合わせて計画されたテストの肯定的な結果に基づいて、小売業者は可能な限り早く動くだろうとReutersに語った。
「無人偵察機には、店舗、流通センター、フルフィルメントセンター、交通機関の莫大なネットワークをさらにつなぐ可能性が大いにあります。米国の人口の70パーセントの5マイル以内にウォルマートがあり、それは顧客に無人偵察機を提供するためのユニークで興味深い可能性を生み出します。」
シャッターストック経由でウォルマート写真
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