労働統計局によると、長距離トラック運転手の大多数は、大型トラックまたはトラクタートレーラーを操作し、国を横断するルートを作業することが多い。これらの長距離運転手は、通常、配達先と納期のみを提供する雇用主がいるため、自分のルートを計画する責任があります。夜間運転を必要とする長時間の走行では、2人の運転手が交代でトラックを運転し、運転席の後ろに寝室があります。
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2010年5月現在、平均的な長距離トラック運転手の給与は39,450ドルであると局は報告している。賃金は10パーセンタイルで24,730ドル未満で始まり、90パーセンタイルで57,480ドルを超え、年間平均収入は37,770ドルでした。
業界
一般貨物輸送の業界で働く長距離トラックの運転手は年間平均41,100ドルを得ています、一方、専門貨物輸送で働く人々は2010年現在で平均38,690ドルを稼いでいる、と同局は報告しています。食料品および関連商品の小売業者卸売業者は、長距離トラック運転手に年間平均43,530ドルの給与を提供し、一方、特殊貿易業者は平均36,740ドルを提供した。セメントおよびコンクリート製品製造の業界では、長距離トラック運転手の平均収入は36,110ドルで、宅配便および速達サービスでは平均は53,900ドルでした。長距離トラック運転手の最高賃金は、年間平均54040ドルの平均給与を支払った郵便サービスによるものでした。
ロケーション
ネブラスカ州とアーカンソー州は、2010年現在、長距離トラック運転手の仕事が最も集中しており、それぞれ年間平均40,600ドルと37,320ドルの給与を提供しています。同局は、年間平均48,250ドルの長距離トラック運転手のための最高支払州としてアラスカを挙げ、続いてネバダ州を46,470ドルとした。アラスカ州フェアバンクスは、年間平均53,170ドルの長距離トラック運転手のための国の最も高い支払をしている都市地域でした、一方、南東アラスカは平均51,650ドルの最も支払われた農村地域でした。
見通し
米国の全トラック運転手の全体的な雇用率は2008年から2018年の間に9％増加すると予想されているが、局は平均13％増の雇用で長距離トラック運転手のさらに大きな成長を予測する。経済が成長していることと、他の分野に転勤している、または引退しているドライバーの数の両方のために、新しいポジションが利用可能になるでしょう。しかし、より経験豊富な長距離トラック運転手でさえ、景気後退の時期に仕事を見つけるのは難しいかもしれません。
