その明白な単純さにもかかわらず、魅力的で効率的な駐車場のレイアウトは良い工学設計の原則に細心の注意を払う熟練したデザイナーを必要とします。優れた駐車場設計の重要な要素は、ユーザーの車種の予想される組み合わせを反映した売店幅、売店レイアウト設計の最小要件を満たすか超える通路幅、および障害者が利用しやすい駐車場の適切な規定です。
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駐車区画の寸法は管轄によって異なりますが、一般的な標準的な駐車区画の寸法は幅9フィート×長さ18フィートです。これらの管轄区域では、より狭い区画を使用してコンパクトな駐車場を確保することができます。これらの区画は、幅8フィート、長さ16フィートのものがよくあります。身体障害者アクセス可能として指定された区画の幅は、現在の連邦政府の要件を満たす必要があります。典型的な寸法は8フィート幅の屋台と隣接する5フィート幅の通路です。
最低限の設計基準を満たしていない駐車場は誤った経済性を示します。たとえば、提供された区画が狭すぎる場合、運転手は車線標示を無視して2つのスペースを使用します。
ドライブ通路幅
運転通路は、駐車場内での車両の循環を可能にし、運転者が失速から立ち退くのに十分な領域を提供する。双方向駆動通路の一般的な最小寸法は24フィートです。斜めの駐車区画でよく使用される一方通行通路の典型的な最小幅は12フィートで、区画の角度が90度に近づくにつれて必要最小幅は増加します。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた色
一般に公開されている駐車場では、駐車スペースマーキングの標準色は白です。黄色は、駐車行の終わりに描かれた島など、駐車できない場所を示します。青は身体障害者用のスペースを示しています。いくつかの法域では、駐車が禁止されている消防車を示すために赤い縁石が使用されています。
