トラックのエアブレーキは非常に重要なシステムで、トラックを安全に運転するためには点検と保守が必要です。エアシステムは120〜150 psiの通常の範囲内で動作し、重量が80,000ポンドを超える重量のある車両を停止させることができます。このシステムの適切な点検とメンテナンスは、コンビネーション車両を安全に操作するために不可欠です。わずかな空気漏れがあるとシステムの正常な動作が妨げられ、ブレーキが故障する可能性があります。
$config[code] not foundトラックの点検を一周する。あなたの車の旅行前後の点検は毎日行われるべきです。一部の州では旅行前の検査を記録することを要求していませんが、旅行後の検査は必須であり、多くは運転手の毎日のログに記録されています。
トラックのタイヤを止めます。トラックをクランクして、空気圧が通常の動作範囲まで上昇するのを待ちます。
ブレーキペダルを足で覆い、黄色と赤の両方のブレーキボタンを踏みます。トラックがぎっしりと落ち着くように数秒間待ってください。ブレーキペダルを1分以上踏み続けます。エアゲージを監視し、圧力損失の量を監視します。このテストの間、システムは3 psi以上を失うべきではありません。
ブレーキペダルを踏み始めます。あなたはブレーキの各ポンプでシステムから空気が追い出されるのを聞くでしょう、そしてあなたはダッシュの一次と二次エアゲージを見ているべきです。気圧が下がると、これらのゲージの針は落ちます。空気圧が安全なしきい値を下回り始めると、警告ブザーが鳴り、ダッシュのインジケータランプが点滅し始めます。ブレーキペダルを踏み続けます。プライマリゲージの針が約90 psiまで下がると、赤いトレーラーブレーキボタンが飛び出します。ペダルを踏み続けると、圧力が下がり続けると黄色いトラクターボタンが飛び出します。
エアシステムを再度加圧してから、パーキングブレーキをかけます。トランスミッションはこれらのテスト中のどの時点でも作動してはいけませんでしたが、トラックがギア状態になっていないことを確認するために少し時間をかけてください。タイヤチョックを取り戻します。
先端
集まった水を取り除くために、数日ごとにエアタンクのタンクを排水します。結露によるエアライン内の水分は、ブレーキシステムの正常な動作を妨げる可能性があります。
警告
平らな舗装の上で、通行を避けてエアブレーキシステムの点検を必ず行ってください。