米国労働統計局によると、タクシー運転手は車が道路にあるときにだけお金を稼ぎ、2008年には約232,300人のタクシー運転手と運転手の運転手が仕事に就いている。フルタイムの運転手は、彼らが働く毎日8から12時間のシフトを引きます。 2006年1月にSchaller Consultingが報告した米国の平均タクシー旅行は5マイルで、待ち時間は5分でした。 Schallerはまた、2005年にニューヨークのタクシーの総走行距離の39パーセントが乗客のために街を巡航するのに費やされたと報告しています。
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PBSのプログラム「Taxi Dreams」によると、12時間シフトでニューヨークのタクシー運転手が運転する平均走行距離は180である。単純な計算をすると、週に5日走るタクシーが追いつくだろう。 52週間で46,800マイル2台の運転手が2台の12時間シフトで同じ車両を共有することを意味する、2台の運転手が2台のシフトに使用されるため、1台以上のダブルシフトを引くために使用される平均台数。
コロラド州デンバーのメトロタクシー
メトロタクシー（metrotaxidenver.com）によって報告された、デンバーの最大のタクシー会社は道路上に492台のタクシーを持っています、そして、会社のタクシーは年平均7万マイルです。燃料費とCO2排出量を減らす努力において、メトロタクシーは彼らの車の15パーセントをハイブリッドタクシーに変えました。ハイブリッドは1ガロンあたり50から55マイルを得ます、そしてメトロタクシーは１台のタクシーをハイブリッドに変えることが５台の非商用車をハイブリッドに変えることと同等であると推定します。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされたIRSからの推定
内国歳入庁によると、タクシー運転手が彼らの確定申告について報告するオイルの変更の数を計算し、あなたは彼らが毎年運転する推定走行距離を決定することができます。 IRSは、実際に運転した走行距離を調整するためにキャブメンテナンスレシートを使用できると判断しました。その過程で、走行距離計の値が表示されていない修理代でも走行距離の見積もりに使用できることがわかりました。ロサンゼルスのタクシー運転手に関する2001年の調査では、走行距離は石油代金、タイヤの購入、調整、その他の定期的なメンテナンスから推定できることがわかった。たとえば、1回のオイル交換で推奨される3,000マイルで15回のオイル交換が行われ、5回のオイル請求が提出された場合、それは45,000マイルになります。
他のドライバとの比較
非商用ドライバーの運転習慣と比較して自分の車に置かれたマイルのタクシー運転手を比較してください。米国運輸省は2000年の "Our Nations Highway"調査で、35歳から54歳までの男性ドライバーは、平均18,858マイル/年、同じ年齢層の女性ドライバーは平均11,464マイルを運転したと報告した。 。
