道路上の商用トラックは、国内の広範な高速道路システム全体にわたって、製造業者、倉庫、および小売業者との間で製品をやり取りします。これらの商用車は、連邦、州、および地方の機関によって規制されています。コマーシャル・オーバー・ザ・ロード（OTR）トラックの運転手は、さまざまな規制、そのリグのサイズ、およびルートに沿って遭遇する可能性がある低い橋などの制限要因を認識する必要があります。
$config[code] not foundはっきりとマークされた高さ
ほとんどのトラクタートレーラーリグは、トレーラーの前縁にトレーラーの高さがはっきりと表示されています。 OTRドライバーがバックミラーを覗いたときにラベルが正しい向きに見えるように、マーキングは逆に塗られています。コマーシャルの運転手が高速道路を下るとき、すべての頭上橋には橋の高さをはっきりと知らせる道端の看板があります。運転手は常に自分のトラックの高さと対向する橋の高さを知っていなければなりません。トレーラーの高さは運転者の目の高さでバックミラーに見えます。
連邦高さ規制
連邦政府は、商業用のセミトラックドライバーとその装備のほとんどの側面を規制していますが、連邦の車高制限を課していません。しかし、既存の橋の高さは、それらの下を安全に通過できるトラックやトレーラーの高さを制限するのに役立ちます。セミリグとそのトレーラーは、測定された橋のクリアランスよりも低い高さでなければなりません。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた州の高さ規制
地方および州の交通機関は、商業用のセミトラクタートレーラートラックに高さ制限を課しています。ほとんどの州では、市販のセミリグの高さを13フィート、6インチに制限しています。フロリダの自動車運搬車の規制のように、州によっては、車の高さを14フィートにすることが許可されています。コロラド州は14フィート6インチの最高の高さを可能にする。州は、市販のOTRドライバーを保護する方法として地域の規制を発行しています。州は管轄区域内の橋の高さを追跡しているので、それらのガイドラインはトラックの運転手に州を通過できる最大サイズのトレーラーを知らせます。
低クリアランスブリッジ
場合によっては、高速道路の建設経路内またはその周辺の地理的な形成によって橋の高さが制限されます。この場合、州の幹線道路には「Low Bridge」の通行許可標識がはっきりとマークされているので、疑わしい運転手は、Low Bridgeに遭遇する前に幹線道路から出ることができます。 OTRのセミドライバーが低い橋の危険を識別できなかった場合、トラックの運転手、貨物および高速道路の橋に重大な傷害が発生する可能性があります。
