冬の終わりには、カナダのノースウエストテリトリーズの凍った廃棄物の気温が0度を大幅に下回ったため、セミトレーラートラックが北極圏の湖の氷に囲まれた表面を横切って移動します。イエローナイフの領土首都。これらのアイスロードトラックを運転するのは面倒で危険ですが、その補償は寛大であり、これは世界で最も支払われている商業輸送の仕事のひとつです。
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カナダでのアイスロードトラック輸送は、約2ヶ月という短い期間に限られています。その間、イエローナイフ、ヘイリバー、イヌヴィク、その他の地域にある数十のトラック会社を通じて、プロのトラック運転手が仕事に就くことができます。季節は2月から4月まで、または暖かい気温がカナダ北部の氷道の使用を妨げるまで続きます。運転手は彼らを雇うことに同意する会社を通して個々の実行のための契約を交渉します。一般的に、運転手がより多くの契約を結ぶほど、彼の報酬はより良くなるでしょう。
1回の実行あたりの平均支払額
TheTruckersPlace.comは、アイスロードのトラック輸送に関する広範なセクションを提供しています。平均支払額は、1往復あたり2,000ドルです。 1回の走行では平均20時間以上の連続運転が行われ、その間トラック運転手は停止または休憩できません。悪天候や氷の状況もあなたの進歩を遅らせることができます。ある地点では、湖の氷を割って大きなリグを下の凍った水域に送るような振動を防ぐために、速度制限が大幅に低下します。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた変数
支払いは、ドライバーを雇っている会社など、いくつかの要因によっても異なります。大企業はより多くを支払います。運搬会社はまた、アイスロード運搬の訓練を受けており、仕事の特別な危険性を理解している経験豊富な運転手に対してより多くの支払いをします。あなたが運んでいる貨物も給料を決定します。タイヤ、クレーン、建設車両などの重機はより危険であり、したがってこれらの負荷の運転手はよりよく補償されます。医薬品や食料品などの貨物が軽いほど、アイスロードトラック運転手の収入は少なくなります。これらすべての変数を考慮すると、ウェブサイトTruckingCrossing.comはシーズンごとに2万ドルから9万ドルの給与の範囲を提供します。
所有者/オペレータ
運転手はまた彼らのサービスを必要としている鉱山会社と彼ら自身の契約を交渉するかもしれない。アイスロードトラック運転手として独立して仕事をすることは可能ですが、所有者/運営者は彼が彼のルートのために稼いだより多くの費用と修理で負ける危険があります。追加費用には、食料、燃料、宿泊費、保険が含まれます。このため、この地域で自力で作業するトラック運転手はほとんどいません。
