航空機を飛行する準備を整えるには、地上で多くの支援が必要です。航空機を整備する技術者は重要ですが、空軍は任務の成功に必要な地上車両の整備を技術者に頼っています。離陸前に新しい着陸帯の建設や航空機への燃料補給が車両に必要かどうかにかかわらず、これらの地上車両の運用を維持する責任は、Vehicle and Vehicle Equipment Maintenance、VVEM、またはSpecial Vehicle Maintenanceのスペシャリストの担当者にあります。
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この格付けを持つ空軍の要員は、ダンプトラック、フォークリフト、トラクター、グレーダー、クレーン、航空機の牽引や整備に使用される車両など、さまざまな地上車両を修理および保守しています。 VVEMのスペシャリストは、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの両方、および電気システム、ブレーキ、トランスミッション、冷暖房システムなどの車両の他のコンポーネントに取り組んでいます。専門家は定期的なメンテナンスと修理を行うよう訓練されています。約2ヵ月続く基本を完了した後、候補者は仕事に必要なスキルを学ぶために79日間カリフォルニア州ポートヒューニーメで技術トレーニングに参加します。
特殊車両メンテナンススペシャリスト
特殊車両のメンテナンスの専門家が、衝突や消防車や給油トラックなど、飛行任務を直接サポートするために使用される地上車両のメンテナンスと修理を提供します。この評価を得た人員は、ディーゼルおよびガソリンエンジン、油圧システム、ブレーキ、電気システム、サスペンション、およびそれらに割り当てられた車両のその他のコンポーネントの専門家になります。候補者は最初におよそ2ヶ月の基本的な軍事訓練を修了してから、この専門分野のために79から86日の間続く、カリフォルニアのポートヒューニーメで技術的な訓練に参加します。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた資格
空軍に入隊するには、申請者は17歳から27歳の間でなければなりません。彼らは合法的な合衆国または米国市民の永住者でなければなりません。候補者は高校卒業生であるか、GEDと15以上の大学単位を取得している必要があります。すべての受験者は健康診断、心理スクリーニング、および経歴調査に合格する必要があります。さらに、入会契約を受ける前に、申請者はASVABを受験する必要があります。これは、候補者の数学と言語に関する知識を測定する一連のテストです。テストは候補者が選ばれた仕事で成功するのに適性があるかどうか予測するのを助けます。
支払う
軍事給与は標準化されており、勤務時間とランクに基づいています。ケースバイケースで初期のランクを勧めることができるのは採用担当者だけですが、ほとんどの参加者は有料グレードE-1の航空会社として始まります。 2013年の時点で、サービスの最初の4ヶ月間の基本給はE-1で月額1,402.20ドルです。 4ヵ月後に、支払いは月に$ 1,516.20に増加します。賃金等級E-2に昇格すると、基本給は月額1,699.80ドルに増加します。住居と食料は、基地に住んでいる軍人のために用意されており、彼らが基地外に住んでいる場合は、これらの費用の支払いを受けます。これらの手当の金額は、階級、家族の人数、および居住地によって異なります。有給要員の食糧手当は、月額352.27ドルから1,100ドルです。毎月の住宅手当は、扶養家族なしで487.20ドル、扶養家族ありで649.20ドルです。奉仕会員はまた、追加の特別な支払いまたは手当を受ける資格があるかもしれません。
