フェデックスは、ヨーロッパのライバルであるTNT Expressを48億ドルで買収したことに関する和解日を発表した。
世界的な規制のハードルを一掃した後、FedExは最近、オランダの配送会社TNTに無条件で最終オファーを宣言したことを確認しました。全株式の88.4％がすでにコミットされ、すべてのオファー条件が満たされました。または放棄した。
$config[code] not found買収は今週5月25日に正式に行われ、普通株主には1株あたり8.00ユーロの報酬が支払われる予定です。
フェデックスがTNT Expressを買収
TNTのグローバルな事業を引き受けることで、フェデックスはこれまで手付かずのヨーロッパ市場の最前線に立ち向かうでしょう。メンフィスに本社を置く企業は、業界をリードするUPSの世界的な優位性に挑戦するのにも適した立場にあるでしょう。
FedEx Expressの社長兼CEOであるDavid Bronczekは、TNTとFedExの両方の将来について楽観的に話しながら、「公募増資の結果に満足しています」と述べています。
「一緒に、私たちは世界中のより多くの人々と可能性を結びつけて、世界の輸送業界を変革します」と彼は付け加えました。
UPSは確かに合併を阻止するために最善を尽くしました。
2013年、世界最大の宅配業者はTNTの自社買収入札を開始しようとしました。しかし、欧州連合（EU）当局が独占禁止法に関する懸念を提起した後、取引は必然的に失敗しました。
TNTとの別の取引を打った後、フェデックスは去年の4月に争いに入った - そしてUPSは合併に対して強く働きかけたが、E.U。当局は、フェデックスが現在UPSよりもはるかに小さいヨーロッパの市場シェアを所有していることに基づいて、買収に最終的に同意しました。
TNT Expressをフェデックスが買収したことで、フェデックスは実質的に一夜にしてヨーロッパで最も重要な配達会社の1つになりました。
TNTの大規模な大陸ネットワークには、毎週700回以上のフライトと55,000回の道路による旅行が含まれています。その既存のインフラストラクチャを活用することによって、フェデックスは今や顧客が言うグローバルな規模でビジネスを遂行する能力を劇的に向上させるであろうより良い大西洋横断の適用範囲を提供する立場にあるでしょう。
英国を拠点とする企業結成およびB2BサービスプロバイダーであるQuality FormationsのCEO、Graeme Donnellyは、次のように述べています。
「私たちは、米国からの輸入に大きく依存している、そしてさらに遠く離れた、さまざまな中小企業と協力しています。この配信ネットワークを強化しようとする動きは、中小企業の開拓と拡大を支援する上で大きな違いを生みます。」
そうは言っても、UPS CEOのDavid Abney氏は4月の決算発表で、フェデックスとTNTの契約が長期的に自社に与える影響については比較的心配していないことを明らかにした。
「私たちはヨーロッパで非常に強い立場を持っています」とAbneyは言いました。 「私たちはヨーロッパで今しばらくの間勝利してきました、そして我々は確かに過去数年間にわたって全力疾走してきました。私たちは戦略を変えていません。」
画像：フェデックス
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