何もない何もしない。
あなたのビジネス教授は、彼のチームによって引き起こされた列車事故の後、CEOに助言していました。
それは管理の4つの部分のそれぞれでプロジェクトを遅らせる方法に関するケーススタディでした。通常、管理の一部をクラッシュさせるだけで十分です。私は残骸の完全さに驚きました。
「どうしたの？」私は尋ねた。手がかりがないコンサルタントからの複雑な質問を当てにすることができます。
$config[code] not found「時間」とCEOは語った。 「私は10分かかったことを考えます - それについて考えるのにたった10分、そして問題に真の思考を与えるのに少し時間がかかったら - それから私は何らかの方向性を提供したかもしれません…」
上司はすべての責任を取っていました。彼がすべきように。
それは不完全な取り決め（計画）から始まり、他の責任（リード）に気を取られた間違った人々（組織化）を使います。マイルストーン、期限、管理上の監視（管理）はありませんでした。
彼は一人じゃない。
米国の軍事サービスは、この最終責任を陸軍指揮方針マニュアルにまとめています。 6ページの陸軍規則AR 600-20（PDF）によると、「司令官は、彼らの指揮が成し遂げたこと、成し遂げなかったことすべてに対して責任があります。」
$config[code] not found私はCEOの巨大なコーナーオフィスを見回しました。両面にガラスの壁。 「あなたは知っています」と私は言いました。
CEOは私に疲れた様子を見せてくれます。よくある。
「たぶん」、私は言いました、「あなたはより少ない仕事をして、そして無限に外を見てより多くの時間をかけるべきです…」
第二次世界大戦のヒーローである一般的な「レッド」ニューマンは、リーダーシップについて書いています。彼は「思考時間」は指揮上重要であるという題の章で、若くて新しい立場にあることについて説明しています。
「他に何をすべきかわからないので、私は本、マニュアル、ファイル、注文書を読み始め、そうでなければ私の新しい仕事を学ぶためにあらゆる努力を曲げ始めました。
「約10日後、私はいつものように廊下の威厳のある足跡のゆっくりとした測定された踏み板を聞くとき、ある夜の5時に私の机にいました。私はこれが彼の毎日の遊歩道帰りのスタッフの元老院長であることを知っていました。
「私は彼が私のドアを通り過ぎるのを見上げて、私は彼を好きで尊敬していましたが、今日は彼の足音のテンポが変わり、彼は私の戸口を向いていました。私が急いで私の足に近づいたとき、彼は彼が言った前に彼の真っ青な目が私に瞑想的な瞬間を休ませた：
「ニューマン。毎日このドアを通り過ぎると、電話で話したり、急いでいるかのように鉛筆を押したり、顔に心配な顔をしかめて読んだりします。
「彼はいつも運んでいた編みこみの乗馬用具で膝の側面をそっと叩いた。
「実際には、私はあなたについて少し心配し始めています - そして私達がここで適切な人を見つけたかどうか疑問に思います」と彼は言いました。
「編みこみの乗馬用作物はタップし続けました。
「今、彼が続けた、「私がここに来るときにあなたがたばこを吸って窓の外を見ているのを見つけたら、私は励まされるでしょう - そして多分一般職員の仕事が終わったと思います」。
年上の将軍は将来将軍になる若い将校に助言していました。レッドニューマンは、この学んだ教訓について、「ハイコマンドの芸術と科学に関する私に従ったIIIの教訓」に書いている。
「だから、やめなさい。ときどき窓を見て、問題から遠ざけて視野に入れ、努力を向けさせる分野を選択してください。
「……総合職員の最も重要な任務は、解決または調整のために彼にもたらされた問題に巧みに、選択的にさえも働くことではありません。 しかし、彼が他の誰もまだ考えていなかったことに取り組むべきである問題について熟考するために。 （元のイタリック体）
奴隷の机の上に飛びつく代わりに、私の最高経営責任者は、彼の机の上に足が窓の外を見つめていればもっと効果的だったでしょう。
Shutterstockによる列車事故の写真
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