2017年のIRSマイレージレートの発表 - マイナーな減少

IRSは2017年の公式標準マイレージレートを発表したばかりです - そして若干のマイナーな減少があります。

2017年のIRSマイレージ料金

2017年の自動車の使用に対するIRSマイレージレートは次のとおりです。

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走行マイル数は1マイルあたり53.5セントで、2016年の54セントから減少しました。
医療目的または移動目的で走行した1マイルあたり17セント、2016年の19セントから減少。
1マイルあたり14セントが慈善団体のサービスに使用されます。

2017年のIRSマイレージレートは、2017年1月1日以降に走行したマイルに適用されます。

発表によると、ビジネスマイレージレートは1マイルあたり半セント減少し、医療費および移動費はそれぞれ2016年から1マイルあたり2セント減少しました。

IRSは、自動車の運転にかかる固定費と変動費を検討した上で、業務上、移動目的、および医療目的で毎年走行距離を設定します。それは自動車を運転する平均コストとガスの使用、メンテナンスおよび修理の要因を使用して変動費を計算します。変動率のみが医療目的および移動目的に適用されます。

走行距離は車を運転するコストに左右されるため、現在の石油価格の下落はIRSの料金引き下げ決定に織り込まれている可能性があります。

2017年の走行距離は、車、バン、パネルバン、ピックアップトラックの種類の車両で走行したマイルに適用されます。

標準マイレージレートと実際の費用の比較

仕事のために自分の個人用車両を使用する事業主または従業員は、走行距離に追いつくための2つのオプションがあります。標準走行距離率（SMR）を利用するか、実際の経費を追跡する。

どちらが良いですか？「それは異なります」とMileIQ Webサイトのブログ投稿は言います。（MileIQは走行距離を追跡するためのアプリです。）

MileIQによると、SMRを使用する方が2つのほうが簡単かもしれませんが、それほど単純ではありません。総走行距離と共に走行した走行距離を追跡するだけでなく、出張日、出張先、事業目的も確認する必要があります。

2番目の選択肢は、実際の経費を追跡することで、控除額が大きくなる可能性がありますが、ガスと石油、修理とメンテナンス、減価償却費、保険料などを含む詳細な記録管理が必要です。

どちらを使用するかの選択は、問題の車両によって異なります。たとえば、ガソリンの使用量が少ない小型車を運転する場合は、標準料金の恩恵を受ける可能性があります。パネルバンのような大型の車両は、運転にかかる費用が多く、その結果、実際の費用方法が最も効果的です。

MileIQはあなたがビジネスのために自動車を使用する最初の年の費用を追跡することを勧めます。次に、課税時に、標準マイレージレートまたは実際の支出方法を使用して控除額が大きくなるかどうかを判断するために数値を実行します。

マイルの払い戻し

企業は、仕事に関連した状況での個人用車両の使用に関連して、従業員に燃費を払い戻すべきですか？

CPAのPam Steversonによると、電話でSmall Business Trendsと話をしている会計事務所のKemp、Williams、Steverson&Bernardと、雇用主はほとんどの場合、営業マイルを従業員に返済する必要はありません。

「雇用主は、払い戻しに標準のマイレージレートを使用する必要はありません」と彼女は言いました。払い戻しがどうであれ、雇用主は事業の控除を受けます。払い戻しが説明責任のある計画（すなわち、事業目的、マイル、顧客、日付を詳述した経費報告書）を介して行われる限り、従業員はこれを収入として受け取る必要はありません。」

払い戻しが説明可能な計画によるものではない場合 - 例えば、雇用主が従業員に自分の車の使用に対して月に$ 500を支払うだけで - 雇用主はやはり事業控除を受けることができる、とSteversonは述べた。ただし、払い戻しは、旅費の払い戻しではなく、賃金として報告する必要があります。該当する給与税はすべて支払われます。

従業員は、雇用主の償還方針を決定するために、従業員のハンドブックを参照する必要があります。正式な方針が存在しない場合は、上司に問い合わせるか、人事部に連絡してください。

雇用者は、2017年のSMRの変更を反映するように書面による方針を必ず更新し、それらを従業員に通知してください。