企業のパイロットは、自社使用、チャーター便などの目的で、会社が所有し運営するビジネスジェット、ヘリコプター、その他の航空機を操縦します。いくつかはビジネス航空機製造業者のためのテストパイロットとして働きます。航空会社の乗組員と同様に、企業のパイロットは彼らの乗客の安全と快適さに責任があります。企業のパイロットは良い給料を稼ぎ、そして最終的には地域または大手航空会社の位置に移動するかもしれません。
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企業のパイロットはもちろん航空機の飛行と操縦を担当します。彼女の仕事は実際に離陸前に始まります、なぜなら彼女はルートを計画し飛行計画を提出しなければならないからです。飛行の準備をするために、パイロットは計画された飛行経路に沿って天気をチェックし、負荷のバランスが取れていることを確認し、飛行機が太りすぎでないことを確認する必要があります。飛行の直前と直後に、企業のパイロットが航空機の機械的状態をチェックします。彼女はまた飛行中にそのパフォーマンスを監視します。会社は航空会社のように多数の地上乗務員を維持していないため、パイロットは通常、会社の幹部や他の乗客との面会や挨拶を担当し、荷物の積み込みを手助けすることさえあります。
企業のフライング作業環境
米国労働統計局によると、企業のパイロットは商用パイロットとして分類されており、32％が予定外の飛行サービスを提供しています。 11％が貿易学校や専門学校に勤務し、さらに11％が支援サービスを提供しています。約10％が航空救急車サービスのために飛ぶ。ビジネス用航空機メーカーはさらに4％を雇用しています。企業のパイロットは乗客の生活に責任があり、あらゆる種類の天候で飛行する可能性があるため、この作業は疲労とストレスになることがあります。通常、企業のパイロットが電話をかけているため、さまざまな種類の航空機を慣れない空港に早急に運航する必要があります。時間は不規則になることがあり、一晩の滞在が一般的です。ただし、大規模な車両を保有する企業で働く企業のパイロットは、定期的なスケジュールを組むことができます。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされたパイロット教育と訓練
企業のパイロットとして雇用されるには、商用パイロットライセンスを取得する必要があります。一般的に、あなたは18歳で、高校を卒業していて、健康診断と視力検査に合格する必要があります。何人かの企業パイロットは軍で飛ぶことを学びますが、多くは独立飛行学校に通っています。場合によっては、飛行訓練は、連邦航空局によって認定された2年または4年の大学プログラムの一部です。あなたは一連のライセンスを獲得しなければなりません。学生は民間の操縦士免許の資格を得ることから始めます、そしてそれには計器飛行規則免許と商用操縦士の免許が続きます。マルチエンジンライセンスも必要かもしれません。一度雇われて、企業のパイロットは彼らが彼らの雇用者が使う特定の航空機を飛ばす準備をする6〜8週間の訓練を受けます。
企業パイロット給与
企業のパイロット給はとても良いです。 BLSによると、2017年の企業向けパイロットを含む商業用パイロットの給与は78,740ドルだった。中央値とは、50％が増額し、50％が減額する給与レベルです。上位10％が最低の収入を獲得している間に最高の43570ドルを獲得しながら、上位10％は152,180ドル以上を獲得した。
特に航空機製造業者のために飛ぶ人たちの中には、より多くのものを製造するパイロットもいます。たとえば、Hawker 800のパイロット給与の平均は104,252ドルで、Hawker Beehcraftのパイロットのうち最高25％の給与は平均113,259ドルです。チャレンジャー300の平均パイロット給与は124,401ドルでした。チャレンジャーのパイロットのうち最高額の25％が平均135,861ドルを支払いました。
仕事の成長見通し
コーポレートパイロットおよびコマーシャルパイロットの雇用数は、2016年から2026年に4％増加すると予想されています。これは、一般の職業よりも遅いものです。しかし、多くのパイロットがFAAの必須年齢制限65歳で引退するので、仕事の機会は良いはずです。さらに、多くの企業のパイロットは航空会社で仕事を得るための踏み台としてこのポジションを使用します。彼らが上がるにつれて、彼らの仕事は開かれるでしょう。企業のパイロットの入場資格は、航空会社のパイロットよりも厳格ではなく、競争も少なくなります。
