Mercedes-Benz（OTCMKTS：DDAIF）は、ドイツのCrooveと呼ばれるカーシェアリングプログラムをテストしています。プログラムは、ユーザーが他の人に自分の車を貸し出すことができるという点で車のAirbnbのようなものです。
高級車メーカーによると、自分が所有しているものを他の人と共有することが、共有経済の背後にある基本的な考え方です。 「この新しいサービスの背後にあるアイデアは、個人ユーザー向けの自家用車レンタルで、ピアツーピアとしても知られています」とMercedes-Benzはその公式ブログで書いています。
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「それは簡単だ」とメルセデスベンツは説明した。モデル、トリムレベル、写真、在庫状況、価格、引き渡し場所など、車両の詳細がすぐにプラットフォームにアップロードされるため、作業を簡単に始めることができます。」
「時間、期間、その他の詳細に関する両当事者間の明確で単純な連絡は、取引が透明で信頼できるものであることを保証します。 「自動車の所有者は、自動車の使用を最適化し、同時にお金を稼ぐことができます」とメルセデスベンツは付け加えました。
十分に単純に思えますが、共有アプリが問題のシェアに遭遇しています。ほとんどが規制によって、多くの起業家や中小企業が困難な状況に置かれています。
カーシェアリング経済における課題
Mercedes-Benzの新しいカーシェアリングプラットフォームがテスト段階を超えた場合、または誰かが米国で同様のサービスを開始した場合は、シェアリング会社が直面する可能性があるその他の課題を予測できます。
第一に、保険会社はこれらの事業に必ずフラグを立てる。レンタカー会社の場所もこれらの操作に問題があります。しかし、Crooveの創設者であるDaniel RohrhirschはCrooveについて楽観的であり、2016年12月上旬にミュンヘンで発売されたアプリに大きな可能性を見出しています。
「何百万台もの車が1週間に数時間しか使用されていません - そして残りの時間は私たちが世話をしています」とRohrhirschは述べました。
画像：メルセデスベンツ
