Federal Motor Carrier Safety Administrationは、トラック運転手が日誌を適切に管理することを義務付けています。 24時間ごとに、運転手は自分が仕事を始めた時間と停止した時間、運転した時間と1日を通して行われた各停止について、職務外の時間も含めて詳しく説明する必要があります。不完全または不正確な日々のログブックは、運転手が罰金を科される、発券される、または駐車される可能性を高めます。チームドライバーの場合、各ドライバーは自分のログブックを保管し、連邦が義務付けている現在のサービス時間要件を順守する必要があります。
$config[code] not found現在の日付、運転手の名前、運送業者の電話番号、トラック番号などの基本情報を入力します。ほとんどのログブックは、おそらくいくつかの微妙な違いを除いて同様のフォーマットに従います。連邦基本的なログブックの規制を満たすためには、この基本情報でさえ完成することが必要です。各運転手は自分の日々のログを保持しなければなりませんが、両方の運転手のログは同じ24時間を表すべきです。
あなたが運転を開始し、停止するたびに活動を記録します。ログのアクティビティ部分にあるグラフを使用してすべてのアクティビティを追跡します。ログに表示されるアクティビティは、「オンデューティ」、「スリーパーバース」、「オフデューティ」、および「運転」です。適切な期間にわたって正しいアクティビティを直線で引いてアクティビティを追跡します。たとえば、午前4時から午前11時まで運転している場合は、「運転」アクティビティセクションの下の「午前4時」のマークから「午前11時」のマークまで線を引きます。繰り返しますが、ほとんどのログブックは似たようなフォーマットに従っていますが、多少の違いがあります。
ログを一日中更新します。あなたが休憩を取ったり食べ物を止めたりするたびに追跡します。運転から荷積みまたは荷降ろしへの変更を行ったときにも追跡します。各活動がいつ、どこで、どのくらいの期間行われたかについて適切なメモを維持します。覚えておいて、毎日のログをきちんと保つことは運転手が検査官に落書きやスクラッチアウトを説明しなければならないのを防ぎます。
彼の連邦の10時間の休憩の間、トラックが動いている間、チーム外の運転手が助手席ではなく寝台にいることを確認してください。
先端
ログに情報を入力する前に、時計を確認して適切な時間を確保してください。現行の連邦法では、各運転手は24時間以内に最大14時間の労働に制限されており、そのうち11時間以内で運転することができます。古いログブックを保管してください。彼らは課税時間の周りに便利になるかもしれません。
警告
運輸省職員はいつでもあなたのログブックを点検するかもしれません。違反すると、罰金が科せられたり、最長34時間駐車されたりする可能性があります。
