現代の自動車を修理するには機械的なノウハウ以上のものが必要なので、自動車整備士はサービス技術者とも呼ばれます。たとえば、多くの診断テストがコンピュータ化されており、電気部品が機械システムを左右します。高校の卒業証書と実地訓練が最低限必要な仕事ですが、多くの将来の整備士が中等後の訓練プログラムを完了します。雇用者は通常、業界の認証も必要とします。賃金は雇用主、地域、労働者の経験によって異なりますが、米国労働統計局によると、メカニックは2013年時点で年間平均4万ドル近くでした。
$config[code] not found平均賃金と範囲
BLSによると、自動車整備士に対する1時間あたりの平均支払額は、2013年現在で18.97ドル、または年間で39,450ドルに相当します。賃金は仕事の種類と整備士の経験によって異なりました。最低収益の10パーセントは年間20,920ドル以下を受け取り、一方上位10パーセントは年間621210ドル以上を獲得しました。
主な雇用者
BLSによると、自動車修理工場は2013年に225,500人の整備士を雇用し、他のどの業界よりも多くの整備士を雇い、それらに年間平均賃金35,930ドルを支払った。さらに208,380人の整備士が自動車ディーラーのために働き、43,450ドルのより高い平均年収を受け取った。その一方で、雇用、自動車部品店のための第3位の業界は62,180の整備士を雇用しましたが、平均してわずか34,170ドルしか払いませんでした。
今日のビデオ
苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた最高支払地域
BLSによると、2013年のメカニックの最高給与国は、高コストのアラスカ州で、賃金は年間平均51,320ドルでした。コロンビア特別区での年間平均49,910ドルの給与は、他のすべての州の整備士の給与を上回った。最高賃金の首都圏はサンフランシスコで、年間平均賃金は54,160ドルでした。アラスカ州フェアバンクスの整備士は、平均で年間51,950ドルを稼いでおり、これは大都市圏で2番目に高い収入です。
自動車サービス技術者および整備士のための2016年給与情報
米国労働統計局によると、自動車サービス技術者および整備士は、2016年に平均年間給与38,470ドルを稼いだ。ローエンドでは、自動車サービス技術者や整備士は25パーセンタイルの給与28,140ドルを得ました。つまり、75％がこの額を超えたことを意味します。 75パーセンタイル給与は52,120ドルで、25％がより多くの収入を得ています。 2016年には、米国で自動車サービス技術者および整備士として749,900人が雇用されています。
