パイロットジェット機へのライセンス供与は困難です。ジェット機で訓練を始める前に、他の遅くて複雑ではない航空機の飛行経験が必要です。次に、物理的、医学的、および知識の厳しい要件を満たし、必要な認定と評価を取得するために何百時間もの飛行経験がなければなりません。
基礎研修、認定および教育
免許を取得したジェットパイロットになるための最初のステップは、基本的な飛行認証を取得することです。連邦航空局は、学生、民間および商業パイロットのための認証を提供しています。商用パイロット認証を取得するには、フライトスクールに入学し、少なくとも250時間のフライト経験を積み、少なくとも2級の医療証明書を取得し、知識試験に合格し、FAA実技試験に合格する必要があります。知識試験は100問の選択問題で構成されており、3時間で完了します。質問では、対気速度、横風、重心計算などの計算を行う必要があります。航空用語を定義する。サンプル機器の読みを解釈する。そして航空の概念と規制に関する情報を思い出す。また、視認性が低いときに飛行を誘導するために計装を使用する際の知識をテストする計装評価テストに合格する必要があります。 FAAでは学位を取得する必要はありませんが、就職市場で競争するには学士号が必要です。
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商業パイロット認証はあなたがジェット機を飛ばすことを可能にしません。 FAAは、高速で複雑な設計のため、これらの航空機に追加の要件を課しています。あなたは、任意のターボジェット飛行機を飛ばすために、型格付け、航空機の特定のモデルを飛ばすための免許を獲得しなければなりません。たとえば、法人顧客向けにLear 45ジェットを飛ばす場合は、Lear 45タイプの評価が必要です。あなたがあなたの評価を得る前に、あなたはトレーニングコースを受講し、FAA試験官と共に口頭試験と飛行試験に合格しなければなりません。あなたはあなたの雇用主から、あるいはパンナム国際飛行士官学校のような私立学校を通して訓練を受けます。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた航空輸送パイロットの評価
航空会社で働きたい場合は、商用認証とタイプ評価に加えて、航空会社の輸送パイロット認証が必要です。これには、少なくとも250時間の操縦士の任務と20回の離陸を含む飛行経験が必要です。初心者のパイロットは、飛行指導員、チャーターパイロット、農業パイロットとして、これらの要件を満たすために必要な飛行経験を積むためによく働いています。米国労働統計局によると、これらのタイプの商用パイロットは1か月あたり平均30から90時間飛行するので、航空会社のパイロットとして働くのに十分な経験を積むには何年もかかることがあります。
医療証明書
航空会社の輸送パイロット証明書を取得し、航空会社の指揮下にあるパイロットとして働くか、商用パイロットとして働くためのセカンドクラスの証明書が必要です。これらの証明書の主な違いは、主に有効期限とビジョンです。証明書を取得するには、視力、聴覚、平衡、精神的健康、心臓の健康に関する厳格な基準を満たす必要があります。また、航空機を安全に操縦する能力に悪影響を与える可能性のある処方を受けてはいけません。あなたはあなたの健康診断の間に矯正レンズか補聴器を使うかもしれません、そしてあなたがこれらのアイテムを使うかどうかにかかわらず同じ基準があてはまります。セカンドクラスの証明書には20/40のビジョンが必要ですが、ファーストクラスには20/20のビジョンが必要です。特定の条件により、ライセンスが制限されます。たとえば、色を見分けるのが困難な人は夜に飛ぶことができません。航空輸送のパイロット証明書を維持するには、40歳未満の場合は12ヶ月ごと、40歳以上の場合は6ヶ月ごとにファーストクラスの証明書を更新する必要があります。セカンドクラスの証明書は、年齢に関係なく、12か月ごとに更新が必要です。
