多くのパイロットの免許保有者は米国と外国の都市の間で乗客を往復させる民間航空会社で働いていますが、他の人は貨物運送会社または民間航空サービスのために飛ぶ。さらに他の人たちは、免許が二次的な職業で働いています。
大手航空会社のパイロット
米国労働統計局（BLS）によると、2012年5月現在、57,840人のパイロットが主要航空会社に勤務していました。これらのパイロットの健康的な中央値賃金は130,410ドルです。機会も増えています。 BLSは、業界は2010年から2020年の間に11,500のポジションを追加すると予測しています。
$config[code] not found商業パイロット
大手航空会社で働きたくない場合は、商用のパイロット業務が適しています。民間パイロットとして、あなたはバハマへのチャーター便を操縦したり、本社と工場の間で幹部を往復させたり、あるいは負傷者をトラウマセンターへ急行させることができます。商業パイロットは2012年5月の時点で年間平均給与額73,280ドルを獲得しており、2020年までにBLSによって予測された合計11,500人の新しいパイロットポジションに数えられます。
今日のビデオ
苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされたその他の商用パイロットポジション
ただし、商用パイロットとして乗客を飛行する必要はありません。民間のパイロットの中には飛行訓練をしているところもあります。そこでは空中または地上で働いて新しいパイロットに航空機の安全な操縦方法を教えています。商業パイロットとして、あなたは空中から他の仕事をすることもできます。パイロットの免許といくつかの追加のトレーニングや機器を使えば、航空写真家や測量士になることができます。
フライングキャリアを超えて
パイロットの免許証はまた飛行と直接関連していないキャリアで有用である場合もあります。定期便ではアクセスできないクライアントに頻繁にサービスを提供しているビジネスマンであれば、パイロットのライセンスを取得することで生産性が向上する可能性があります。他のパイロットは飛行機を仲介するために彼らの経験を使います。より効果的に患者にサービスを提供するために地方の医師がパイロットの免許を使用している例さえありました。
航空会社および商業パイロットの2016年給与情報
米国労働統計局によると、航空会社と民間のパイロットは、2016年に平均年間給与111,270ドルを獲得しました。ローエンドでは、航空会社と民間のパイロットは、25パーセンタイルの給与である7万7,450ドルを獲得しました。つまり、75％がこの額よりも多くの収入を得ています。 75パーセンタイルの給与は166,140ドルで、25％がより多くの収入を得ています。 2016年には、米国で124,800人が航空会社および民間パイロットとして雇用されました。
