トラック配車係は、ターミナルに入るトラックの動きを調整する責任があります。ディスパッチャは、コンピュータ、電話、または双方向ラジオを通じてトラックの運転手と連絡を取り、運転手をトラックに割り当て、確実に出発して予定通りに到着するようにします。トラックの配車係はいつでも運転手からの質問に答え、彼らが渋滞を避け、先の悪天候に気づかせるのを手助けすることができます。
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トラックの配車係には、少なくとも高校の卒業証書またはそれと同等のものが必要です。多くのトラックディスパッチャーは運転手としてのキャリアを始め、そこで運転規則やトラック会社の業務の内外を学びます。ドライバーがディスパッチャーになることへの関心を高め、この分野での熟練度を示すと、それはディスパッチャーとしての昇進につながる可能性があります。仕事を与えられたら、ディスパッチャーは実地訓練を受けます。
義務
ディスパッチャは、会社のオフィスで大型のコントロールボードを使用して、運転手が進路に沿って進む進捗状況を追跡します。トラックの配車係は、ターミナルに出入りするドライバーをチェックし、旅行記録を会社のファイルに転送します。ディスパッチャは日常的に運転手を扱うだけでなく、顧客からの要求や苦情を処理しなければなりません。
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労働統計局によると、トラック配車係は強いコミュニケーション能力と圧力の下で働く能力を持つことを要求される。ディスパッチャは、ドライバが理解しやすいように明確に話すことができなければなりません。トラックの配車係は、電話や問題の流入を同時に受けることがあるため、整理して電話の順番を優先させる必要があります。
条件
トラックの配車係は一般的に週40時間働き、机に座って長時間を過ごします。ディスパッチャは、夜間、週末、および休日を含めて、常に出張中の運転手を収容するために、交代で作業します。
機会
SimplyHired.comは、2014年現在、トラックディスパッチャの平均給与は年間3万ドルであることを示しています。同じ会社に何年間も滞在し、効率的かつ効果的に割り当てを処理する能力を示す個人は、トラックターミナルとしてプロモーションの機会を見つけることができます。管理者。