船舶技術者は、船舶のエンジンの保守と一般的な運用を担当します。彼は船が安全かつ効率的に運航することを保証するために熟練した技術スタッフのチームを率いることが期待されています。海洋技師は機知に富み、しばしば過酷な状況下で即興できるべきです。海洋技術者は軍隊、ガスおよび石油産業、造船所および機器製造業者によって雇用されています。
$config[code] not found主な責任
船舶エンジニアは、船舶内のさまざまな機械システムの設計、保守、および修理を担当しています。船舶技師は、船の構造の初期設計図を設計した建築家と密接に協力します。船舶技術者は、船舶の効率的な機能のために必要な推進システム、補助動力機構、およびその他の重要な機械の設計を担当します。また、船の本体に新しい機器を設置し、既存の機器で安全かつ効率的に稼働しているかどうかを評価することもできます。
英国海軍のWebサイトに記載されているように、海洋エンジニアは船舶の水道、空気、油圧システムの設置および保守作業を行います。重要な貨物が輸送中に害を受けないようにするために、冷却システムの構築を担当するエンジニアもいます。海洋技術者は、彼らが作成するシステムが海洋航海中に損傷を受けないようにする必要があります。
トレーニングの役割
英国の技術者リクルートメントのウェブサイトによると、海洋エンジニアはしばしば船員と協力して船員の訓練方法について船員を訓練する手助けをしています。海洋技師はまた緊急事態で必要とされるかもしれない正しい機械的な道具と予備の機器部品を選ぶ際にこれらの役員を助けることに責任があるかもしれません。他の海洋技術者は、同僚の技術者や様々な乗組員が使用するための詳細な技術報告書や取扱説明書を作成する責任があります。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた監督の役割
マリンエンジニアは監督の役割を引き受けることができ、乗組員が敏感な電気および油圧機器を正しい方法で設定されたスケジュールで設置することを確実にします。州立大学のウェブサイトに示されているように、海洋エンジニアは船舶検査官を務めることもできます。検査官は、船が出航する前に、すべての重要な機械設備が正常に機能していることを確認します。何人かの検査官は、彼らが乾いた土地にドッキングされたときに船を維持することと、船のインフラストラクチャに対して行われたどんな仕事も監督することに対して責任があります。建設中の監視は悲惨な結果を招く可能性があるため、船舶技術者は、船舶のさまざまな機器の建設およびメンテナンスに関する細部にわたる詳細に注意を払う必要があります。
キャリアの見通し
米国労働省のウェブサイトによると、米国での海洋技師の平均賃金は2009年現在で74,330ドルです。候補者は通常、船舶の初級レベルの立場で海洋工学の学士号を取得する必要があります。関連する工学に基づく役割における有意な経験もまた有用であり得る。ほとんどの卒業生は、雇用されている間は修士課程レベルまで教育を継続しています。これは、特定の分野でのスキルの習得と給与見込みの向上に役立ちます。
原子力技術者のための2016年給与情報
米国労働統計局によると、原子力エンジニアは2016年に平均102,220ドルの年収を得た。最低水準では、原子力技術者は25パーセンタイルの給与、82,770ドルを得ています。これは、75％がこの額を超えたことを意味します。 75パーセンタイル給与は124,420ドルです。つまり、25パーセントの収入があります。 2016年には、米国で17,700人が原子力技術者として雇用されました。
