今月、運送会社に新しい義務が発効し、すべての車両に電子ロギング装置（ELD）を使用することが義務付けられました。そして、一部のトラック運転手や事業主はこの変化に満足しておらず、中にはELDの抗議行動を組織する人さえいます。この懸念は、遵守のためのコストのため、特に小型トラック運送会社に対する懸念のように思われます。
これらの装置は、運転手が安全な運転慣行を維持し、道路上の時間と運転する速度を監視することを確実にするためのものです。実際には4年前に可決され、2年前に実際の規則が最終決定されるという命令は、12月18日に発効するように設定されています。しかし政府もその施行努力を段階的に進めている2018年4月1日まで
$config[code] not found反対意見によると、ELDは実際にはより多くの安全上のリスクをもたらす可能性があり、ドライバーが低速域を通過して渋滞や高速道路で減速する原因となる問題を補うことができます。また、シフトの間に車両をどれだけの期間駐車しなければならないかについての厳格な規則により、トラック運転手にとっての金銭的損失およびトラック輸送事業にとっての生産性の損失にもつながる可能性がある。たとえば、運転手が休憩時間にトラックを少し動かさなければならない場合は、時計をリセットすることができます。
しかし、これが業界にとってマイナスであると誰もが確信しているわけではありません。 Brian Fielkowは、長年にわたりELDを使用してきたトラック会社Jetco Deliveryの社長兼CEOです。彼は、技術の採用に伴う初期費用が中小のトラック運送会社にとって大きな問題になる可能性があることを認めながらも、安全性の利益と生産性の向上がそれを補う以上のものであると考えています。
Fielkow氏は、Small Business Trendsとのインタビューで、次のように述べています。それは競技場を平準化し、誰もが同じ一連の規則に従って遊んでいることを確認します。」
装置を適切に配置してそれらを保守することにはいくらかの費用がかかるが、Fielkowはそれを定期的なトラックの保守と部品の交換に例えた。さらに、ELDに代わるものが紙の記録を保持しているので、Fielkow氏は、生産性の向上は、関連するコストを補う以上のものになる可能性があると言います。
もちろん、トラック輸送業界に影響を与えるものはすべて、北米全土に製品を出荷するすべてのビジネスにも影響を与える可能性があります。 Fielkow氏は、電子ロギングシステムによって追跡が容易になり、透明性が向上すると確信しています。これは特にeコマースビジネスに役立ちます。しかし、この変更に反対する人々は、トラック運転手の運転時間が失われる可能性があるため、厳格な規則により運送費が高くなる可能性があると考えています。
画像：Amil Freight / Instagram
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