世界のニュースを追跡している人は誰でも、現在経済不安に悩まされているヨーロッパ諸国のうち、ギリシャが最悪の打撃を受けていることを知っています。 2008年の世界的な金融危機から始まり、その同じ年の悪名高い暴動の後、ギリシャの生産高は減少し続けています。失業が増加する一方で、債務は未払いです。
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しかしギリシャの全国的なニュースには、ギリシャの起業家たちが徐々に成長していくという偶然性を伴う、ある程度の希望が残っています。そのような個人の1人が、Stranis Katinas、オンラインフランチャイズカーレンタルブッカーの共同創設者です。
旅行業界のベテランであるStathisは、故郷のロードス島で家族経営のホリデーコンプレックスを経営した後、1996年にレンタカーとオンライン旅行予約に最初に移行しました。地元のレンタカー会社への働きかけを通して、彼は国際的な予約に対処するためにインターネットの存在感を高めることに対する共通の必要性を見出しました。
2004年に、ソフトウェアアーキテクトのTristan Mcveanと共同で、中小規模のレンタカー事業者をサポートするための世界的な配布ソフトウェアCarGDSを開発しました。パイロットサイトを通じて、このソフトウェアはギリシャとキプロスの両方で最初に現地で実装されました。彼らは、オンラインでのプレゼンスも基本サイトもないレンタカー事業者をターゲットにしました。業界初の納入プラットフォームを提供するこのサービスは、市場の範囲を拡大することによって、サプライヤの収益を高めます。
レンタカー予約者は、オンライン予約を通じてレンタカーを最大限に利用するためのソフトウェア、および予約用の配布ソフトウェアをサプライヤに提供します。 Webサイトの所有者は、CarGDSソフトウェアを消費者向けサイトに追加し、共有テクノロジを通じてアフィリエイトになることもできます。
CarGDSは艦隊、場所、保険および報告を含むバックエンド管理で、カスタマイズ可能なサプライヤSaaSさえ提供します。この技術は、市や町だけでなく、空港、駅、リゾート、ホテル、港など、サプライヤの市場を拡大します。
同様の技術が近年になって成長しただけなので、クラッシュ前の市場はレンタカー予約者にとって競争力がないことが証明されました。 2012年現在、厳しい緊縮財政措置によりVAT、住宅所有者の税金、そして特に燃料価格が上昇しています。このように、レンタカー予約者が数百の地元の供給業者と供給契約を交渉したことは、いっそう印象的になります。同社は、とりわけAlamo、Enterprise、Hertzなどの主要ブランドと取引を行っています。
CNNによると、2008年の登録失業者数は36万4千人で、2012年には126万人に達し、これは25.1％という驚くべきものでした。元々の失業者数の4倍が彼らの手に渡るので、ギリシャの多くは厳格な緊縮財政削減が経済成長を阻害していると主張しています。納税はされているものの、国の債務は161％GDPにとどまり、未だに多くの債務を負っているため、その議論は公正です。
これにより、Car Rental Bookersはビジネスへのアプローチをよりスッキリとしたものにしています。初期の製品開発は、主に独立して行われ、追加のニーズに対しては低コストのアウトソーシングが行われました。同社はこれまで完全にブートストラップされており、毎月のオーバーヘッドを低く抑えるためにStathisのファミリーオフィスに収容されています。
また、CarGDSシステムは限られたリソースで開発され、2012年に完成しましたが、ビジネスは成長を続けています。このサービスは現在、米国を拠点とするビジネスに加えて、ギリシャ、スペイン、マルタ、キプロス、南アフリカで最も顧客の多い約70カ国を網羅しています。ギリシャでは、観光が経済的な生存に貢献している数少ない要因の1つであり続けているため、レンタカーの人気が高まり続けるのは当然のことです。
昨年ヨーロッパで最も業績の良かった株式市場はギリシャでした。アテネ指数の33％上昇は、ドイツのDAXさえも上回った。当局は、ギリシャ経済は2013年10月までに成長し始めると予測しています。ギリシャからのユーロ離脱の将来の可能性を確かに上回るものではありませんが、生産高の上昇傾向はスタティスのような地元起業家のプラスの影響を物語っています。
言うまでもなく、ギリシャにおける多世代の悲劇を避けるためには、このような英雄がもっとたくさん必要です。
Shutterstockで飛んでいる起業家の写真
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