ブルドーザー、バックホー、グレーダー、フロントエンドローダー、トラクターなどの建設に使用される重機を運転技術者が操作します。この仕事には通常、高校の卒業証書だけが必要です。その場合、技術者はその仕事について、または正式な見習期間中に非公式に訓練を受けます。州によっては、運用エンジニアがライセンスを取得する必要があります。作業現場間で機械を輸送する人は、同様に商用運転免許証を取得する必要があるかもしれません。
$config[code] not found全国平均給与
2011年の時点で、オペレーティングエンジニアは1時間あたり21.98ドルの平均賃金を稼いだ。同年の間に、オペレーティングエンジニアは45,720ドルの平均年収を報告しました。全オペレーティングエンジニアの半数が32,550ドルから56,040ドルの範囲の実際の年収を報告しています。所得の25％がこの範囲を下回り、25％が上回っています。最も報酬の高い10％のオペレーティングエンジニアは、年間72,350ドル以上の収益を報告しました。
地域の支払い情報
2011年の時点で、南東部の州に集中しているのは、年間平均32,030ドルのアーカンソー州でした。ハワイでは、年間平均69,090ドルの平均的な手術技術者の給与が報告されています。カリフォルニア州は大陸州の中で最高位にランクされ、年間平均支払額は64,660ドルでした。ニューヨークとニュージャージーはまた、それぞれ年間平均64,470ドルと64,180ドルの高い平均給与を報告しました。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた雇用者による支払い
労働統計局は、2011年の時点で、他のどの部門よりも多くの営業技術者が特殊貿易業者に雇用されており、年間平均45,420ドルを稼いでいると報告しています。高速道路や橋梁の建設に従事している人々はさらに多くの収入を得ており、年間平均収入は51,110ドルでした。政府に雇用されているオペレーティングエンジニアは民間部門よりも少ない収入を得る傾向があり、地方自治体エンジニアは年間40,620ドルの給料を報告し、州の労働者はさらに平均35,380ドルの給料を報告しています。
仕事の見通し
労働統計局によると、2010年時点で米国では約349,100人の運転技師が雇用されています。局は2010年から2020年までに23％の雇用成長率を見込んでおり、それまでに約81,900人の雇用が増加しました。十年。さらに、現在のオペレーティングエンジニアが退職するにつれて、多くの役職が利用可能になると予想されます。 BLSは、いくつかの種類の機械を操作する訓練を受けた人々が、仕事を見つける可能性が最も高いと期待しています。
建設機械オペレーターの2016年給与情報
米国労働統計局によると、建設機械事業者の2016年の年間給与の中央値は45,120ドルでした。ローエンドでは、建設機械事業者は25パーセンタイルの給与35,280ドルを獲得しました。これは75％がこの金額よりも多いことを意味します。 75パーセンタイル給与は60,420ドルです。つまり、25パーセントの収入があります。 2016年には、米国で426,700人が建設機械のオペレーターとして雇用されました。
