加圧空気を運ぶシリンダーは運輸省により危険物として分類され、エアーシリンダーの輸送規則は連邦規則集、タイトル49、パート171、172、173、178、179および180に記載されています。エアシリンダの物理的な検査を行うことが困難な場合もありますが、DOT規則。いくつかのケースでは、運送業者は出荷書類を調べることしかできないので、彼は慎重にそうしなければなりません。
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運送人は彼らが運ぶエアシリンダーについての責任を報告しています。シリンダーは運輸省の規制に準拠する必要があります。報告基準は、CFR、タイトル49、セクション171.15および171.16に掲載されています。キャリアは、使い捨てシリンダーであればシリンダーが再使用されていないこと、テスト日を超えて使用されていないこと、バルブ保護があること、バルブに欠陥がないことを確認することで、持ち運び中のシリンダーをスポットチェックできます。バルジ、へこみ、腐食はありません。また、シリンダーは所有者または所有者の許可を得て再充填されている必要があります。また、製造番号やその他の不適切なマーキングが重複していてはなりません。
正確なマーキング
エアシリンダには検査日を記入する必要があります。再使用可能なシリンダーには、再検査または再テストされた日付を付けなければなりません。再テストと再検査は定期的に実施する必要があります。シリンダーには、危険物の種類、説明、出荷名、および出荷される材料の技術名も適切にマークされている必要があります。内容は正しく識別されなければなりません。緊急時対応情報と電話番号もシリンダーにあるべきです。空のシリンダーには「M7」のマークを付ける必要があります。マークは読みやすく、記号はDOTに登録する必要があります。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた安全な輸送
輸送中はエアシリンダーのバルブ保護キャップを必ず所定の位置に固定し、手で締めてください。輸送中はシリンダーを垂直に固定する必要がありますが、スリングやマグネットは使用しないでください。キャリアは、シリンダーの下端を傾けて転がしてシリンダーを動かします。キャリアはシリンダーを持ち上げるためにバルブ保護キャップを使用してはいけません。加圧空気シリンダーを落としたり、叩いたり、他のシリンダーに衝突させたりしないでください。表面に固定されている円柱は棒でこじってはいけません。それを緩めるために温水を使用する必要があります。シリンダーが保管されている間、それらは熱から遠ざけられなければなりません。それらはまた乾燥した換気の良い場所に保管しなければならない。
