物流業界は、商品や貨物をある地点から別の地点に移動させるために、車両に大きく依存しています。この業界の企業は、タイムリーな貨物の配達を確保し、ダウンタイムと過度の修理費用による経済的損失を抑制するために、自社の車両群を管理する必要があります。フリート管理者は、物流会社の主要な従業員であり、フリートの効率性と収益性を最大化する幅広い責任を担っています。
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予防保全は、車両管理の基盤です。予防的メンテナンスの概念は、機器のダウンタイムに関連する損失収益を減らし、定期的にスケジュールされたメンテナンスサービスを実行することによって緊急修理費用を減らすことです。これらのサービスには、重要なエンジンおよびドライブトレインシステムの検査、製造元の推奨事項に従った液体の監視および交換、定期的な消耗を受けやすい部品の交換または修理が含まれ、機器の最大限の利用が保証されます。予防保全における車両管理者の責任には、サービスのスケジュール設定および実行された予防保全サービスに関連する記録の維持が含まれます。
機器利用管理
予防保全は、フリート管理プログラムを成功させるための基盤ですが、フリートの使用率を管理することでプログラムの有効性が測定されます。資産の活用方法を測定することで、機材の購入やドライバーの業績評価に関連する決定を下すのに役立つ貴重な情報がフリートマネージャーおよびビジネスマネージャーに提供されます。フリートマネージャは、すべての主要な機器メトリクスが収集され、測定され、分析されて過去の傾向を確認し、修正可能な潜在的な問題を特定する責任があります。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた資産の取得
古い車や摩耗した車が原因で機器の利用率が低下しているため、これらの低パフォーマンスの資産を交換することはフリート管理者の重要な責任です。この個人は、彼らが艦隊に追加するために信頼できる資産を調達するのを助けるために、商用車業界の人々との連絡および連絡を持つべきです。性能の悪い車両の数を減らし、機器の利用率と収益性を高めるために効率の高い車両の数を増やすには、車両数の追加が不可欠です。
資本予算
新しい自動車が購入されるか、資本的支出の要素が交換される前に、多くの会社は購入が会社の資本的支出予算に含まれることを要求します。フリートマネージャは、予算期間中に交換する、または主要コンポーネントの交換を予定している可能性のある資産を特定するために財務チームを支援します。この情報は財務チームによってまとめられ、年間運営予算に含まれます。
