危険で肉体的に強いこともありますが、船員は国の商品を安全に期限内に確実に目的地に出荷します。港湾労働者は、港湾労働者とも呼ばれ、一般的に出荷用ドックや、タンク、船、その他の水上船から貨物を積み降ろす港で働いています。
関数
船員はコンテナ、箱、箱を識別タグでマークし、生産ログとワークシートを使って船舶との間で移動したコンテナの数を記録します。また、輸送中に貨物が破損しているか開封されていないかを確認し、必要に応じて再梱包します。船員は、追跡の目的で文書データベースおよびその他の情報をコンピュータデータベースに記録し、処理および出荷文書を処理します。その他の沿岸警備隊の職務には、クレーン、ホイスト、ウインチなどの機械を修理して運搬して船から貨物を持ち上げることが含まれます。
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Longshoremanの仕事には通常、重いものを持ち上げて押す能力が必要です。何人かの労働者は高所でそしてあらゆる種類の気象条件で彼らの仕事を行います。船員はまた、大きな騒音、危険な機械設備、そして様々な煙霧や匂いにさらされるかもしれません。船員は8時間交代で勤務していますが、残業や週末は一般的です。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされたスキル
この仕事には腕と脚の強度、歩行、登山、曲げ、吊り上げ、バランスの重要な使用を必要とするので、長距離労働者が良好な体調にあることが重要です。雇用主は、基本的な口頭でのコミュニケーションと算数のスキルを持ち、指示を出し、従う能力を持った候補者を探します。特に機器の点検、故障の判定、および大型車両や機械の操作の際には、問題解決のスキルも必要です。長距離船員として有益な他の能力には、優れた手先の器用さ、聴覚、反射神経および目と手足の調整が含まれます。
給料
PayScaleのWebサイトによると、2010年6月のレポートによると、ロングショアマンの仕事の平均給与の範囲は、1時間あたり20.27ドルから1時間あたり34.63ドルでした。ポジションの平均賞与は、年間2,050ドルから8,750ドルの範囲でした。
検討事項
船員は大きな水域、巨大船、重機の近くのドックで働いているため、けがは一般に、落下するコンテナ、移動中の車両、溺れている事故、スリップ、転倒、火災、電気機器およびその他の危険な状態によって引き起こされます。しかし、船員は、船から貨物を積み降ろしている間に怪我をした労働者に従業員の補償と障害者手当を提供する、Longshoremen and Harbour労働者補償法によって保護されています。
