航空会社の流通は、商用航空会社の航空券の販売という別の方法です。流通は航空業界の生命線です。だからこそ、チケットを販売する方法がいくつかあります。直接販売の方法と外部販売業者を介した販売方法です。多くの場合、ディストリビュータであるということは、何らかの販売モデルに基づいていくつかの選択や区別があるものの、何らかの形の旅行代理店または代理店であることを意味します。
$config[code] not found既存の旅行代理店で独立請負業者として登録します。これにより、すでに予約システムの購読、機器、スペースを保有している既存の会社の傘下で独自の事業を行うことができます。あなたは家賃と料金を支払うか、あなたの任務を分割することによってあなた自身の独立した代理店を設立することの面倒の多くを避けることができます。
あなた自身の旅行代理店を設立し、請負業者になるのではなく、受入代理店にリンクするか、あなた自身のチケットを発行するためのライセンスを取得してください。受入機関を決定した場合は、旅行代理店との契約が必要になります。これは通常彼らのチケット発行システムへのアクセスのための手数料分割の取り決めを含みます。
国際航空運送協会（IATA）が所有および運営する国際航空旅行代理店ネットワーク（IATAN）の認定を申請してください。 IATAは、230の加盟航空会社の間で協力の標準と方法を設定します。これは、IATAの発券規則、標準、および手順を理解している旅行代理店および流通業者を認定する方法としてIATANを設立しました。 IATANの会員資格は旅行代理店である必要はありませんが、航空券の発行やその他の高度な形態の航空会社へのアクセスを得るために必要です。
Amadeus、Sabre、Gailleoなどの主要な航空会社のグローバル配信システムのいずれかにサブスクリプションを購入すると、航空会社や航空券の情報にアクセスできるようになります。追加料金を支払ってIATAメンバーシップを保持している場合は、独自の航空券を発行するためのライセンスを取得できます。しかし、これがあなたにとって経済的に有利かどうかは、あなたの販売量とあなたが受入機関になりたいかどうかにかかっています。
航空会社が荷降ろしをしようとしている割引チケットを直接購入し、チケット整理の世界に入りたい場合は再販するには、グローバルデリバリーシステムまたはGDSを使用します。航空会社は、コンソリデータを使用して、フライトの売れ残りの座席がないことを確認しています。整理会社は事前にチケットのブロックを購入することによって危険を冒しているので、航空会社は急な割引をします。一方、コンソリデータは安いチケットを値上げで販売しますが、通常はチケットの小売価格を下回ります。
