自動車デザイナーは、パートアーティスト、パートエンジニアです。それらは私達が行く必要があるところに私達を連れて行く車の内部と外部をデザインします - 自動車、スポーツ用多目的車、ピックアップトラックとミニバン。自動車のデザイナーは機能とクリエイティブをミックスしているので、車のコントロールパネルが読みやすく、車が運転しやすく、魅力的に見えます。私道でもショールームフロアでも。
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自動車の設計エンジニアは、自動車の外観とその構成部品とともに、自動車の人間工学を担当します。自動車の機能面はエンジニアの仕事ですが、美学はデザイナー次第です。設計者はエンジニアと協力して、デザインが魅力的であるだけでなく機能的であることを確認します。あなたはおそらくCADソフトウェアを使用して設計に取り組むでしょう、それであなたはそれに精通しているべきです。
自動設計のための教育要件
まず第一に、あなたは車のすべてのものに興味があるはずです。基本的な機械的知識は優れています。車を修理することがあなたにとっての趣味であれば、もっといいでしょう。絵を描いたり彫刻したりするのも大好きです。あなたは少なくとも学士号を取得する必要があります、そしてあなたはいくつかの追加の認定が必要な場合があります。ほとんどの自動車デザイナーは工業デザインと芸術の背景を持っています。一連の個人的な創造性は、自動車の設計において非常に貴重です。自動車デザインに特化したトレーニングを提供する数十の大学があります。自動車業界と関係のある学校に通っているのは良いことです。これらのプログラムでは、競争は大学に進入するのが難しいです。オートデザインではなくインダストリアルデザインの学位を取得した場合は、オートデザインの修士号を取得することで競争力を高めることができます。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた産業労働環境
あなたはおそらくオフィスやスタジオで、おそらく人々のチームと仕事をするでしょう。あなたは、北米、または世界中のいくつもの場所にある可能性がある工場または試験施設に移動しなければならないかもしれません。あなたはチームプレーヤーになる必要があります。あなたはまた、優れたコミュニケーションとリスニングのスキルを必要としているでしょう、あなたは締め切りに間に合うことができて、そしてストレスの下で働くことが得意である必要があります。時間は通常月曜日から金曜日の時間帯ですが、クランチタイムには残業や週末の仕事があるかもしれません。
平均的な自動車デザイナーの給料
車のデザイナーは作り出す傾向があります $82,499 Glassdoorによると、平均的な基本給として、それはあなたが住んでいる場所、あなたの専門、そしてあなたの製造業者によります。トップエンドの自動車デザイナーの給料は約である傾向があります $110,000 毎年。経験のない人のための自動車デザイナーの給料が始まる $68,000 一年。リードデザイナーは平均して $99,000 確かに、年間あたり。工業デザイナーの年間平均賃金は $65,570, 米国労働統計局によると。
歴史と成長
20世紀のごく初期の頃に車が最初に現場に向かって運転していたとき、ほとんどの車は彼らがいた馬のいない馬車のように見えました。製造業者は単に馬車のデザインを取り、モーターを追加し、そして車を作りました。
1920年代以前に製造されたほとんどの車は手作業で製造されていました。それらは主に機能的なもの、車輪、シャシー、密閉された乗客エリア、エンジンとトランクでした。 1908年にデビューした最も初期のモデルTでさえ、布張りの座席、大きなステアリングホイール、スポーク付きの大きなホイール、および突出したヘッドライトを備えたオープンバギーでした。次の20年間で、密閉型の車体設計が屋外のバグのある外観に取って代わりました。舗装された道路の到着は、ランニングボードのアクセントでより長く、より低いデザインを意味しました。
ゼネラルモーターズの会長であるアルフレッドP.スローンジュニアがゼネラルモーターズアートアンドカラー部門を始めるためにハーレーJ.アールを雇ったとき、車は1927年に始まって機能と同じくらいデザインについて大いになりました。当時、アールはハリウッドのカスタムカービルダーでした。 Sloanは、見た目が良くなれば会社はより多くの車を販売できると判断し、Earlはこの理論を試して喜んでいました。アールデコは大流行していました、そしてそれは車を含みました。シングルハルシャーシは、自動車をより軽量にし、製造を容易にし、そして構造的により健全にした。なめらかなティアドロップデザインは、何十年もの間自動車の主力となりました。色は黒であれば顧客が望みの色でModel Tを注文することができるというヘンリーフォードの宣言から遠く離れて来ました。
最終的には、ランニングボード、ヘッドライト、フェンダーなどのものが、途切れなく単一の形式に統合されました。車はより空力的になりました。 1950年代から60年代にかけての大型車は、1970年代から80年代にかけてより小型のコンパクトカーに取って代わられました。同時に、マッスルカーはまったく新しい趣味を生み出しました。
今日の自動車は、デザイナーに専門化するためのオプションのsmorgasbordを提供します。ミニクーパーからレクサスまで及ぶ車の中で流動的な曲線、優雅なラインそして先送りのスタイルさえあります。色は消えていませんが、白、銀、黒、そして灰色がここ数十年で主流を占めています。
自動車デザイナーやその他の工業デザイナーの仕事の見通しは年間4％で、BLSは平均より遅いと考えていますが、消費者の新製品や新しいスタイルの需要はデザイナーの需要を維持するはずだと述べています。
