シフト開始
タクシーの運転手は、ほとんどの人が行うのとほとんど同じ方法で自分の仕事の日を始めます - 自分の車で彼の雇用主の事業所に向かって運転する。彼はシフト中に会社の車を運転するが、この車は会社の駐車場に留まるか、またはシフトの間に他のドライバーによって使用される。
タクシー会社は通常24時間365日営業しているので、運転手の交代は1日の何時でも開始できます。会社の日程計画のニーズに応じて、シフトは標準の8時間より長くなったり短くなったりします。
$config[code] not foundタクシーの運転手は仕事中に会社の制服を着ていることが多いです。朝の少しの時間をきちんとした個人的な外観を維持することに捧げることもドライバーにとって良い考えです。
お金を稼いでいる
タクシー運転手の中には1時間の賃金で会社に雇われるものもありますが（会社は1日の終わりにすべてのタクシー料金を徴収します）、業界標準はドライバーが独立した請負業者として働くことです。独立したタクシー運転手は、勤務するシフトごとに会社にリース料を支払い、その後、彼らが乗客から受け取るすべてのタクシー料金および助言を守ります。その見返りに、会社は乗り物を要求している顧客から受けた電話に基づいて運転手に課題を派遣するでしょう。この派遣は各運転手が運転室に持っているラジオを通して行われます。
リースの取り決めは、与えられた日にどれだけの業務があるかに応じて、運転手にとっては祝福や呪いになることがあります。忙しい日は大きな利益を生み出すことができますが、遅い日は運転手が会社にお金を払わなければならない日である可能性があります。このため、タクシーの運転手は多くのランとロングランを望んでその日を過ごし、フラッグ運賃を求めて派遣されたランの間に時間を費やすことを許可されています。
今日のビデオ
苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされた乗客を連れて行く
運転手が実際に乗客を乗せているとき、彼は基本料金からお金を稼ぎ、それから乗車時間の間メーターを走らせます。このメーターは車が走っているマイル数を測定し、マイルの何分の一あたりの料金を請求します。車が渋滞している場合、タクシーによっては距離料金ではなく時間指定料金に切り替わるメーターがあります。リースドライバーは、料金が支払われるため、料金のためにメーターを早くオフにすることを選択する場合があります。
タクシー運転手は地元の地理をよく理解し、優れた航海能力を持っていなければなりません。彼が乗客との快適な会話をするために乗車時間のいくつかを費やすことができればそれも役に立ちます。
コード、規制および記録
タクシーの運転手は、その日の間に一連の規範や規則を守るとともに、特定の記録管理慣行を遵守しなければなりません。コードには、ランニング、バスルームの休憩、ランのための無料、シフトの完了など、特定の状況を示すために派遣エージェントに話される通信コード（番号）が含まれます。
乗客との行動、乗客への課金、および交通と安全に関する考慮事項を含む規制に従う必要があります。
一日の終わりに、運転手は一日の記録を提出しなければなりません。これには、何人の乗客がいたか、運転した場所、および追加料金についての情報が含まれます。タクシー会社はこの情報を使用して、特定の時間に特定の地域で運転するキャブの数や、より多くのドライバーを契約する必要があるかどうかなど、ビジネスの継続方法に関する決定を行います。
