小型航空機輸送システムプロジェクト（SATS）は新たな節目を突破しました。今月初めにNASAは、連邦航空局と航空モビリティ協会が、2005年6月5日から7日までバージニア州ダンビル地域空港で概念実証のデモを計画していると発表しました。
SATSは、米国での商用航空旅行に革命を起こす試みです。プロジェクトが成功すれば、それは商業航空旅行を何千ものより小さな空港に分配し、人々を4人から10人の乗客の航空タクシーに入れます。 NASAは信じています：
$config[code] not found1.人々が近くの空港にアクセスするので、移動時間は短くなります。
2.小規模なコミュニティでは経済発展が促進されるでしょう。
3.大都市周辺の渋滞が緩和されます。
4.安全性が向上します。
現在のハブ空港や大規模な定期旅客機の空の旅システムは、渋滞で行き過ぎになっており、イベントによって追い越されてきました（2001年9月11日）。その継続は支持できないと多くの人が考えています。彼らが言う航空会社の倒産と飛行の遅れは悪化し、最終的にはシステム全体を壊滅的に破壊するでしょう。 SATSは時間が経つにつれて見栄えが良くなり始めている代替手段です。
ＳＡＴＳの概念は、より少ない費用で製造することができ、飛行がより容易であり、そしてより効率的に操作することができる新世代の小型ジェットの開発への傾向によって可能にされる。採用された場合、システムは2015年に稼働し、2020年には早くも完全に実施されると予測されています。
SATSはしばらく前から話題になっていますが、その潜在的な影響を考えると驚くほど小さな注目を集めていません。それを革命的と呼ぶのは穏やかに言えばいいのです。近い将来、通信と交通はビジネスの主要な推進力となるでしょう。インターネットとローコストコンピューティングはすでにコミュニケーションを一新しました。今SATSは米国のどこかへの旅行をより簡単でより手頃な価格にすることを約束しています。 SATSには最大5000の空港を組み込むことができると推定されています。この規模の変化は、中小企業とそれにサービスを提供する企業にとって大きなチャンスを開くでしょう。
