トラック運転は困難で困難な仕事になることがあり、時には疲労を引き起こし、事故が起こりやすい環境を作り出します。これらの理由から、運輸省は、連邦自動車運輸安全局（FMCSA）を通じて、トラック運転手がどれだけ働くことができるかに関する法律のリストを提供しています。
1日の最大作業時間
FMCSAは、運転手が、10時間連続して勤務を免れた後、累積11時間を超えて個人資産を保有する自動車の運転を要求されたり、許可されてはならないと述べています。
$config[code] not foundシフトの間に何時間運転者が出発したかにかかわらず、彼らは勤務してから14時間の終わりに彼らの仕事日をまだ終えなければなりません。
1週間の最大作業時間
FMCSAには、運転手が1週間に働くことを許可されている時間数に関する規制があります。
運転手が働いている会社が毎週営業していない場合、運転手は連続した7日間のどの期間でも60時間を超えて働くことはできません。
運転手の勤務先の会社が毎日営業している場合、運転手は8日間連続して70時間以上仕事をすることはできません。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされたこれらの連続した７日間または８日間の期間は、運転者にとって少なくとも３４時間のオフデューティ時間の期間の始まりで終わる。
運転免許証
FMCSAによると、運転手は24時間ごとに勤務中に記録を残す必要があります。
FMCSAはこれを行う2つの方法を規定しています。運転手は、自分が何をしていたか、そしていつFMCSAが作成したグリッドのようなフォームに記録することができます。このフォームは、会社のフォームに加えて記入する必要があります。運転者はまた、特定の要件を満たすオンボード自動記録装置を使用してもよい。
一般的に、運転手は、運転中、運転中、運転中ではなく、運転中ではなく、寝台があれば寝台を使用していた時期を特定しなければなりません。ステータスが変化するたびに、変化が発生した市、町、または地理的な場所の名前を記録する必要があります。
