フロントガラス調査は、参加者に質問をするのではなく、データやその他の情報の観察に依存しています。これらのプロジェクトの多くは、オブザーバーが車の中に座っている間に行われるため、フロントガラス調査の名前が付けられました。対象地域を歩いてフロントガラス調査を実行することもできます。
フロントガラス調査の定義と機能に合う調査質問を作成します。たとえば、町のリサイクルプログラムを評価する場合は、各家が出すリサイクル用のゴミ箱の数、およびゴミ箱に表示される(表示されない)素材の種類に関する質問を書き留めます。 。
$config[code] not found測量する地域の地図を集めます。あなたが近所または問題の他の地域を通るルートを、代替ルートと共に作成します。どのくらいの期間調査を実施する必要があるのか、そして何人の調査実施者を必要とするのかを決定します。
フロントガラス調査を実行する人々のチームを作成します。他の1人から2人があなたが必要とするデータを集めるので、一人の人が車を運転する必要があるでしょう。調査の一環として静止画像またはビデオ画像が必要な場合は、他の人をチームに追加して視聴覚機器を操作することを検討することもできます。
調査の質問に加えて、メモを取るためのペン、クリップボード、紙などの資料を調査チームに十分に用意してください。チームが長時間道路にいる場合は、水やおやつを忘れないでください。
あなたがフロントガラス調査を始めるとき、各チームメンバーが彼女の仕事を知っていることを確認してください。そのため、調査担当者は観察を行うことができます。特に人口密集地域では、できるだけゆっくり運転する必要がありますが、交通渋滞を避けてください。たとえ観察が重要ではないように見えたり質問に合わないように見えたりしても、調査の受験者は近隣で見るものについてできるだけ多くのメモを取るべきです。
運転中ではなく、フロントガラス調査を完了した後にのみあなたの調査結果について話し合ってください。これにより、チームの全員が混乱することなく自分が見たことを処理し、ドライバーの気を散らすことを回避できます。
先端
ウォーキング調査では、チームごとの人数が少なくて済みます(たとえば、運転手がいないなど)。ただし、各チームがカバーする地域は少なくなります。