あなたは自動車ディーラー、ガレージ、カーケアセンター、ガソリンスタンドともっと多くの場所のために働く整備士を見つけることができます。整備士は、自動車の円滑かつ効率的な走行を保証するために、自動車の修理、修理、メンテナンスを行います。訓練の量は整備士によって異なりますが、ほとんどのタイプの自動車整備士クラスで高校生の間に訓練を始めます。
ASE認定
整備士は、Automotive Service Excellenceの認定を受けることができます。つまり、提供される40の試験のうちの1つに合格し、約2年間の実務経験が必要です。整備士が認証プロセスを完了すると、彼は同僚、使用者、および一般市民からより専門的で知識豊富で経験豊富なものと見なされます。整備士がASEの認定を受け続けたい場合は、5年ごとに検査を受ける必要があります。すべてのメカニックの約3分の1がこれらの認証テストに合格していません。
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整備士になれば、高価な用具および箱を必要とする。いくつかの道具箱は5から6フィートの高さで、10,000ドル以上の費用がかかります。整備工には、定期的に仕事を完了できるようにするために、ドライバー、レンチ、およびジャックなどの他の手工具が必要です。新しい車が市場に出たとき、整備士は単にその特定の車に取り組むために特別な道具を必要とするかもしれません。
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苗木によってあなたにもたらされた苗木によってあなたにもたらされたツールディストリビュータ
さまざまなツールを小売店から購入することができますが、それらは日常業務用に設計されていないため、頻繁に交換する必要があります。多くの整備工が、Matco Tools、Mac Tools、Snap-on Toolsなどの会社の工具販売業者を扱うでしょう。販売代理店は自分の職場で整備士を訪問し、ツールを販売し、壊れたツールを修正し、他の問題や懸念に関するサービスを提供します。整備されたサービスと耐久性のために、整備士はこれらのツールに対してより高いプレミアムを支払わなければなりません。
統計
労働統計局によると、米国の自動車整備士の数は2006年から2016年までに14％増加すると予想されていました。技術的進歩が活発になるにつれて、その立場はより技術的になるでしょう。新しい車のメンテナンスや修理をしたいのであれば、整備工はコンピューターと電気システムの知識が必要です。
給料
整備士の平均給与はBLSによると、2006年に1時間あたり16.24ドルだった。給与は、経験、資格および所在地によって異なります。給料の範囲の上限では、整備士は1時間あたり27ドルを稼ぐことができます。給料は政府のために働く整備士と自動車ディーラーのためにより高くなる傾向があります。自動車修理店やガソリンスタンドでは、整備士は1時間あたり約14.50ドルを稼ぐことができます。
